來源：赴山財聯(lián)社財聯(lián)社10月25日電，赴山記者從相關部門獲悉，10月25日上午，茅臺集團召開大會宣布重大人事調(diào)整：張德芹不再擔任茅臺集團董事長職務，另作他任

今年9月，海外海外純電動降價規(guī)?？傮w很大，尤其是部分車型指導價的下探幅度達到10%以上，下探力度還是很驚人的?！睹咳战?jīng)濟新聞》記者了解到，網(wǎng)上增配降價已是多款熱銷車型搶市場的新花樣。

乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)顯示，線第今年9月，微型新能源乘用車滲透率100%，A0級新能源乘用車滲透率達到80%，A級新能源乘用車滲透率達到44%。理想i8原來有三個版本，波針現(xiàn)在統(tǒng)一為一個版本，很多配置也變成標配，售價33.98萬元。純電動車降價力度最大乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)顯示，真實今年9月，真實新能源乘用車綜合促銷幅度上升到10.2%的中高位，較同期增加2.6個百分點，較今年8月微增0.7個百分點。

今年9月，口碑純電動乘用車型新車均價為19萬元，口碑按照乘聯(lián)分會9月新車降價跟蹤數(shù)據(jù)，東風風行菱智純電動、秦PLUS、埃安RT、星途瑤光C-DM等車型與2023至2024年最低指導價相比，降幅超過10%。公開數(shù)據(jù)顯示，出爐2024年電池級碳酸鋰均價約為9.1萬元/噸，較2023年的均價下跌約65%。

新能源車為何又降價？從過去六年來的情況看，觀眾新能源乘用車均價在波動中下降。在崔東樹看來，見血目前的價格競爭，見血主要是新車推出直接突破原有價格的下限，而不是增配不降價的模式，比如9月直接降價的車型僅有1款，新車增配降價是提升性價比的較好方式。記者：赴山澳大利亞國防部近日發(fā)布聲明稱，赴山10月19日澳軍P-8A巡邏機在南海巡邏時，中方軍機對其采取不安全和不專業(yè)互動，施放干擾彈，對澳飛機和人員構成危險。請問中方對此有何評論？蔣斌：海外海外澳方有關聲明顛倒黑白，海外海外對中方倒打一耙，妄圖掩蓋其軍機非法侵闖中國領空的惡劣行徑，我們對此強烈不滿，已向澳方提出嚴正交涉報告同時透露，網(wǎng)上宇樹科技2025年第五次臨時股東會審議通過了《關于公司更名的議案》，網(wǎng)上決定公司更名為宇樹科技股份有限公司（此前為杭州宇樹科技股份有限公司），目前正在辦理相關工商登記變更程序。報告在談及目前仍存在的主要問題及解決方案時透露，線第輔導工作小組會同宇樹科技管理層結合行業(yè)發(fā)展趨勢、線第自身競爭優(yōu)勢、未來發(fā)展規(guī)劃，協(xié)助公司管理層對計劃募集資金投資項目進行論證分析，確保募集資金投資項目符合公司未來發(fā)展戰(zhàn)略。10月21日，波針杭州宇樹科技股份有限公司（以下簡稱宇樹科技）輔導機構中信證券近日提交了輔導工作進展情況報告（第一期）