尤其在這場經(jīng)營危機之中，列維離職家族成員集中的脆弱性就體現(xiàn)了出來。

不過，內(nèi)幕相較于其他主要業(yè)務，中國五礦在地產(chǎn)板塊發(fā)展上較為保守。拋開即將私有化的五礦地產(chǎn)，迫使另一地產(chǎn)平臺中冶置業(yè)的業(yè)績也有待改善。

在地產(chǎn)領域，父親除了五礦地產(chǎn)這家上市公司，還有中冶置業(yè)這一品牌。8月29日，下臺新投中冶置業(yè)發(fā)布2025年公司債券中期報告，顯示期內(nèi)營業(yè)收入31.92億元，凈利潤為-17.77億元。背靠中國五礦這棵大樹，承之刺新五礦地產(chǎn)為何要走向私有化退市？公司給出五大理由。

今年上半年，戰(zhàn)熱資五礦地產(chǎn)的收入主要來自房地產(chǎn)發(fā)展、專業(yè)建筑、物業(yè)投資及物業(yè)管理四個業(yè)務，期內(nèi)綜合收入為19.76億港元，同比下降60.7%。計劃生效后，時代五礦地產(chǎn)將根據(jù)上市規(guī)則，向聯(lián)交所申請撤銷上市地位。

上半年，列維離職該公司的合約銷售額也同比下降28.4%，總規(guī)模僅22.9億元人民幣。五大私有化緣由根據(jù)公告，內(nèi)幕五礦地產(chǎn)私有化的要約人為JuneGloryInternationalLimited（中國五礦間接非全資附屬公司）。與此同時，迫使保時捷今年前三季度的營收為268.64億歐元（約合人民幣2224億元），同比下降5.95%。今年累計營業(yè)利潤率僅為0.2%，父親較上年同期大幅下滑13.9個百分點。白禹翰預計，下臺新投中國市場的銷量低迷狀況將延續(xù)至2026年，必須假設總體市場狀況不會改善的可能性。白禹翰稱，承之刺新保時捷需要大規(guī)模的解決方案，接下來的重點是調(diào)整工資水平和額外福利，而非裁員。盡管北美仍是保時捷第一大市場，戰(zhàn)熱資但受到美國進口關稅的影響，保時捷的財務狀況也進一步承壓。