相關(guān)報(bào)道：女車證監(jiān)會(huì)：深化科創(chuàng)板、創(chuàng)業(yè)板、北交所改革，完善發(fā)行上市等制度機(jī)制，培育壯大耐心資本

乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，主買今年9月，微型新能源乘用車滲透率100%，A0級(jí)新能源乘用車滲透率達(dá)到80%，A級(jí)新能源乘用車滲透率達(dá)到44%。理想i8原來(lái)有三個(gè)版本，新車現(xiàn)在統(tǒng)一為一個(gè)版本，很多配置也變成標(biāo)配，售價(jià)33.98萬(wàn)元。

純電動(dòng)車降價(jià)力度最大乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，個(gè)月撞今年9月，個(gè)月撞新能源乘用車綜合促銷幅度上升到10.2%的中高位，較同期增加2.6個(gè)百分點(diǎn)，較今年8月微增0.7個(gè)百分點(diǎn)。今年9月，練沒(méi)純電動(dòng)乘用車型新車均價(jià)為19萬(wàn)元，練沒(méi)按照乘聯(lián)分會(huì)9月新車降價(jià)跟蹤數(shù)據(jù)，東風(fēng)風(fēng)行菱智純電動(dòng)、秦PLUS、埃安RT、星途瑤光C-DM等車型與2023至2024年最低指導(dǎo)價(jià)相比，降幅超過(guò)10%。公開數(shù)據(jù)顯示，次都2024年電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)約為9.1萬(wàn)元/噸，較2023年的均價(jià)下跌約65%。

新能源車為何又降價(jià)？從過(guò)去六年來(lái)的情況看，怪教新能源乘用車均價(jià)在波動(dòng)中下降。在崔東樹看來(lái)，女車目前的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，女車主要是新車推出直接突破原有價(jià)格的下限，而不是增配不降價(jià)的模式，比如9月直接降價(jià)的車型僅有1款，新車增配降價(jià)是提升性價(jià)比的較好方式。

每經(jīng)記者段思瑤每經(jīng)編輯余婷婷智己L6近期新增了無(wú)門檻現(xiàn)金立減3000元，主買同時(shí)還有5000元預(yù)付款兌換價(jià)值1.7萬(wàn)元現(xiàn)金抵扣券它恪守六必古訓(xùn)，新車于霜降時(shí)節(jié)精選秋實(shí)，依古法腌漬、發(fā)酵，將時(shí)光封存入醇厚醬香，成就咸鮮爽脆的佐餐至味。但有的花生等了7天還是帶泥，個(gè)月撞有的薅出來(lái)半個(gè)月了，發(fā)芽的比較多。我們賣的是花生米兒，練沒(méi)確實(shí)里面好的壞的都在一起，有發(fā)芽的可以看出來(lái)，還不知道咋弄，我現(xiàn)在看這花生都頭大。有的人薅了兩天不來(lái)了，次都來(lái)我家地里的人從10個(gè)、8個(gè)、5個(gè)，最后只剩2個(gè)。周口鄲城一合作社負(fù)責(zé)人表示，怪教相較玉米來(lái)說(shuō)，怪教作為經(jīng)濟(jì)作物的花生更受關(guān)注些，農(nóng)戶也會(huì)更著急烘、晾，但這也意味著更大的成本投入，只要花錢，你就不缺啥，你不花錢，你啥都缺。所以就那點(diǎn)花生，女車來(lái)回收放、收放不知多少遍了，又被雨泡過(guò)不知多少次了。