量價維度來看，唐駁考慮到成長板塊超10%的跌幅和全市場接近一半的縮量，短期市場更加穩(wěn)固，后續(xù)調整空間或許有限。

那也有一些車型是要開口，虎多核設比如我們要進一步擴大5566的銷量開口。我們在輔助駕駛安全方面肯定是行業(yè)第一的，學科事故率比去年同期降低了至少15%。

四季度就是踏踏實實賣車，聯(lián)合踏踏實實把降本措施落實到位，踏踏實實把用戶體驗搞好。體系能力是什么？體系能力就是整個組織，破解形成一個共同的做事方式，思考的底層邏輯，保證我們大家都是同一個底層邏輯去做事。去年我們梳理過15個體系能力，美國這個就是我們整個商業(yè)模式的底層邏輯：美國我們的價值創(chuàng)造從哪來？我們效率提升從哪來？我們商業(yè)邏輯的底層思考到底是什么？如果今年有什么要總結反思的地方，我認為在體系能力提升上是有一些進步，但還需要再提升。

蔚來這邊的話，究竟全新ES8的聲量和產品競爭力在得到市場肯定以后，在我們新的運營范式下，大定到鎖單轉化率和以前相比還是顯著提高。跟大家也說一下我最近的一個思考：炸掉我覺得組織要形成能力，要改掉慣性，比個人可能容易些。

三季度通過我們的調整，伊朗基本上把公司四季度的費用，伊朗不管是銷售費用還是研發(fā)費用、管理費用的上限都鎖定了，四季度就是踏踏實實賣車，踏踏實實把降本措施落實到位，踏踏實實把用戶體驗搞好。四季度的VAU就比較直接了，唐駁V1就是實現(xiàn)季度盈利，這是我們整個團隊證明運營效率、經(jīng)營能力必須要交出的答卷，也是我們確實必須實現(xiàn)的一件事情。Norden表示，虎多核設自己是在哥本哈根的納斯達克OMX交易所上市，美國股東持有約419.6萬股，占總股本的14.6%。目前，學科中國海關申報表格的英譯版，對于關鍵信息的翻譯是by，orcontrolledby，anentity，otherorganization，oracitizenoftheU.S。Cargill公布的船隊規(guī)模第三類是美國的企業(yè)、聯(lián)合其他組織和個人直接或間接持有25%及以上股權（表決權、聯(lián)合董事會席位）的企業(yè)、其他組織擁有或運營的船舶。DHT也承認了小股東身份難以確定的問題，破解但認為兩家美國機構投資者，破解DimensionalFundAdvisorsLP持股約7.2%，富達（FMRLLC）持股約15.1%，合計仍低于25%的認定標準。10月10日美國貿易代表辦公室（USTR）發(fā)布公告，美國豁免長期租約下的乙烷運輸船（EthaneCarriers）和液化石油氣（LPG）運輸船，美國相關船舶可暫緩繳納港口服務費至2025年12月10日。