這名男子自稱(chēng)姓徐，嘉年是做海外投資政策研究的學(xué)者，希望黃娟能提供一些中國(guó)的經(jīng)濟(jì)類(lèi)政策性文件作為參考。

除了樂(lè)道L60的改款，嘉年四季度接下來(lái)我們沒(méi)有新車(chē)要發(fā)了，但是我們軟件一定要按時(shí)高質(zhì)量地交付。會(huì)議的目標(biāo)和氣氛非常明確，嘉年就是為沖刺四季度盈利目標(biāo)吹響沖鋒號(hào)。

隨著樂(lè)道L90、嘉年蔚來(lái)全新ES8上市并熱銷(xiāo)，蔚來(lái)逐漸走出低谷，外界對(duì)公司經(jīng)營(yíng)信心顯著增強(qiáng)。前一段時(shí)間（任）少卿接受了一個(gè)專(zhuān)訪，嘉年我覺(jué)得把我們很多的思考講得很明確。我們今天走的每一步都是為了長(zhǎng)期的競(jìng)爭(zhēng)力，嘉年但大家常常被短期的事情逼迫，就把長(zhǎng)期放下了。

第一個(gè)還是交付要夠，嘉年當(dāng)然每輛車(chē)面臨的情況不太一樣，像ES8，核心肯定是交付，多交付一臺(tái)，今年盈利的概率都會(huì)增加一點(diǎn)，所以ES8主要是保交付。我給自己量化的目標(biāo)是，嘉年四季度參加30次以上的workshop和交流會(huì)，嘉年平均兩天多一次，這個(gè)討論的過(guò)程就是大家一起形成體系能力的過(guò)程，是漲本事的過(guò)程。

李斌同時(shí)也強(qiáng)調(diào)，嘉年四季度盈利不是為了做給別人看，而是我們整個(gè)公司實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展的基石。像全新ES8的需求比我們?cè)瓉?lái)預(yù)期的好，嘉年12月份全新ES8的產(chǎn)能要做到一個(gè)月1.5萬(wàn)臺(tái)以上，從現(xiàn)在來(lái)看我們非常有信心。嘉年印方還計(jì)劃在未來(lái)數(shù)月內(nèi)陸續(xù)恢復(fù)新德里與上?；驈V州之間的航班。中方愿同印方一道努力，嘉年從戰(zhàn)略高度和長(zhǎng)遠(yuǎn)角度看待和處理中印關(guān)系，嘉年推動(dòng)兩國(guó)關(guān)系持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展，更好地惠及兩國(guó)和兩國(guó)人民，為維護(hù)亞洲乃至世界的和平與繁榮作出更大的貢獻(xiàn)。分析認(rèn)為，嘉年直航恢復(fù)后，中印之間的中轉(zhuǎn)需求將大量轉(zhuǎn)向直達(dá)航班，不僅促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、文化交流和旅游業(yè)發(fā)展，也將重塑亞洲區(qū)域航空網(wǎng)絡(luò)格局。郭嘉昆表示，嘉年中國(guó)內(nèi)地和印度恢復(fù)直航航班，嘉年是雙方認(rèn)真落實(shí)兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人天津會(huì)晤重要共識(shí)的最新進(jìn)展，也是便利中印兩國(guó)28億多人民友好交往的積極舉措。當(dāng)晚，嘉年恢復(fù)直航后的首個(gè)航班由印度靛藍(lán)航空?qǐng)?zhí)飛，搭載176名旅客從加爾各答起飛，經(jīng)過(guò)3小時(shí)45分的飛行，于27日3時(shí)49分降落廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)。