這項(xiàng)被稱為色情報(bào)復(fù)法的條款，地下被視為意大利女性數(shù)字權(quán)益保護(hù)的重要里程碑。

跟大家也說一下我最近的一個(gè)思考：城要我覺得組織要形成能力，要改掉慣性，比個(gè)人可能容易些。三季度通過我們的調(diào)整，塞王基本上把公司四季度的費(fèi)用，塞王不管是銷售費(fèi)用還是研發(fā)費(fèi)用、管理費(fèi)用的上限都鎖定了，四季度就是踏踏實(shí)實(shí)賣車，踏踏實(shí)實(shí)把降本措施落實(shí)到位，踏踏實(shí)實(shí)把用戶體驗(yàn)搞好。

四季度的VAU就比較直接了，國模V1就是實(shí)現(xiàn)季度盈利，這是我們整個(gè)團(tuán)隊(duì)證明運(yùn)營效率、經(jīng)營能力必須要交出的答卷，也是我們確實(shí)必須實(shí)現(xiàn)的一件事情。大家四季度就是要把我們過去這兩年的關(guān)于組織能力、擬器體系能力的思考和實(shí)踐，階段性地總結(jié)好、固化，變成真正的組織能力。所以我覺得可以樂觀一些，地下提升公司體系能力，地下比改一個(gè)人的習(xí)慣應(yīng)該會更有機(jī)會做到，大家要充滿希望，一起可以把公司的體系能力建起來，這樣我們就沒有浪費(fèi)過去這兩三年我們在谷底的這個(gè)時(shí)間，我們將來再去應(yīng)對市場起伏的韌性就會更強(qiáng)。

還是那句話，城要每個(gè)人把自己的事干好，每個(gè)車型要把自己的營銷工作做好，每一款車都要賣好。除了樂道L60的改款，塞王四季度接下來我們沒有新車要發(fā)了，但是我們軟件一定要按時(shí)高質(zhì)量地交付。

會議的目標(biāo)和氣氛非常明確，國模就是為沖刺四季度盈利目標(biāo)吹響沖鋒號。隨著樂道L90、擬器蔚來全新ES8上市并熱銷，蔚來逐漸走出低谷，外界對公司經(jīng)營信心顯著增強(qiáng)。數(shù)據(jù)顯示，地下2024年全國短劇市場規(guī)模達(dá)505億元，首次超過全年電影票房。有業(yè)內(nèi)人士曾在接受媒體采訪時(shí)提到，城要在影視行業(yè)環(huán)境變化時(shí)，當(dāng)正統(tǒng)影視公司遲疑于轉(zhuǎn)型時(shí)，他們不嘲笑短劇土，并在質(zhì)疑聲中得以發(fā)展。以馬廄制片廠所在的浙江為例，塞王擁有橫店、象山等頭部影視基地，背后則是成體系的影視生態(tài)，一系列資源均能為微短劇產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供養(yǎng)分。就像在流水線上，國模盡可能不讓員工動腦子，他只要打好螺絲，要求就是打得別變形。今年9月，擬器河南提出在高起點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)鄭州航空港科幻產(chǎn)業(yè)園，并強(qiáng)力推動以科幻為核心的動漫游戲產(chǎn)業(yè)鏈群建設(shè)。