2024年底，末日朱葉青辭任董事會主席及CEO，今年2月又被高票罷免執(zhí)行董事職務(wù)。

南海海域港口的船舶密度是加勒比海的7.5倍、決戰(zhàn)波羅的海的3倍，地中海的1.5倍，彰顯其作為超級縫合線在全球化裂變時代維系產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定的不可替代性。此外，末日《報告》還對船舶交通流量進(jìn)行了分類分析，末日《報告》基于AIS數(shù)據(jù)分析稱，2021-2023年在南海活動的船只以巴拿馬、利比里亞、馬紹爾群島、中國香港、新加坡等國家或地區(qū)的船舶占據(jù)主導(dǎo)地位。

北京大學(xué)海洋戰(zhàn)略研究中心主任、決戰(zhàn)南海戰(zhàn)略態(tài)勢感知計劃主任胡波向《環(huán)球時報》記者表示，南海穩(wěn)定關(guān)乎全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展，但各方存在過度反應(yīng)。賈鵬表示，末日這打破西方主導(dǎo)的航行自由敘事，為海洋命運(yùn)共同體提供實證支撐。南海年船舶通航量遠(yuǎn)超其他航運(yùn)區(qū)南海水域面積約350萬平方公里，決戰(zhàn)連接太平洋與印度洋，決戰(zhàn)南海作為全球戰(zhàn)略水道，其航運(yùn)態(tài)勢監(jiān)測研究具有深刻的現(xiàn)實緊迫性與戰(zhàn)略價值。

南海運(yùn)輸通道的暢通直接關(guān)系到全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定，末日一旦中斷將引發(fā)國際礦石價格劇烈波動。南海運(yùn)輸通道一旦因地緣沖突或自然災(zāi)害受阻，決戰(zhàn)將對全球能源安全和市場穩(wěn)定造成顯著影響。

據(jù)了解，末日《報告》聚焦在港口、船舶和重要戰(zhàn)略物資三個方面，主要基于AIS數(shù)據(jù)對南海港口及水域的船舶活動進(jìn)行系統(tǒng)性監(jiān)測與分析。而從船公司的角度來看，決戰(zhàn)2021-2023年馬士基船舶數(shù)量最多，萬海航運(yùn)、地中海航運(yùn)、陽明海運(yùn)等船舶數(shù)量逐年增加。塞門津認(rèn)為，末日受到關(guān)注的往往是那些引發(fā)軒然大波的網(wǎng)站，但那只是冰山一角。網(wǎng)站被細(xì)致地劃分為我的妻子我的女朋友我的姐妹我的女兒等版塊，決戰(zhàn)甚至設(shè)有專門的偷拍區(qū)，其中還有帖子教人如何安裝隱藏攝像頭。如果缺乏受害者保護(hù)機(jī)構(gòu)與女權(quán)組織的深度參與，末日法律只會成為一紙象征性的安慰。噩夢2023年5月，決戰(zhàn)24歲的瑪麗·加拉蒂收到一條來自朋友的訊息，附著一張截圖。從意大利總理梅洛尼到反對黨領(lǐng)袖施萊因，末日超過20位女性政要成為受害者。