累了就一屁股坐在地上，江南郡擰開(kāi)用雪碧瓶裝好的水，仰頭大口大口地喝。

DHT也承認(rèn)了小股東身份難以確定的問(wèn)題，憶游但認(rèn)為兩家美國(guó)機(jī)構(gòu)投資者，憶游DimensionalFundAdvisorsLP持股約7.2%，富達(dá)（FMRLLC）持股約15.1%，合計(jì)仍低于25%的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。10月10日美國(guó)貿(mào)易代表辦公室（USTR）發(fā)布公告，最憶州山中尋豁免長(zhǎng)期租約下的乙烷運(yùn)輸船（EthaneCarriers）和液化石油氣（LPG）運(yùn)輸船，最憶州山中尋相關(guān)船舶可暫緩繳納港口服務(wù)費(fèi)至2025年12月10日。

美國(guó)一下就爬到了第4位，杭寺月上中國(guó)內(nèi)地、日本、希臘則是前三強(qiáng)。他還生動(dòng)地表達(dá)了翻盤(pán)般的場(chǎng)景：桂更重五六個(gè)月前，每個(gè)人都在說(shuō)：‘我們沒(méi)有中國(guó)船。如果確認(rèn)是一個(gè)公民，亭枕那么最大的疑問(wèn)——如何甄別小股東，就不存在了。

更早的時(shí)候，何日美國(guó)貿(mào)易代表辦公室悍然對(duì)中國(guó)海事、何日物流及造船業(yè)301調(diào)查措施，將自2025年10月14日起，對(duì)中國(guó)公司擁有或運(yùn)營(yíng)的船舶、中國(guó)造船舶、中國(guó)籍船舶加收港口服務(wù)費(fèi)。但如果你需要大型原油油輪，江南郡你就會(huì)希望能夠去中國(guó)造，因?yàn)樗麄兊倪M(jìn)口量比世界上任何其他國(guó)家都多得多。

美國(guó)的如意算盤(pán)，憶游就是針對(duì)中國(guó)公司運(yùn)營(yíng)的和中國(guó)造的船，特別是想消解中國(guó)造船方面的優(yōu)勢(shì)。本來(lái)USTR還規(guī)定，最憶州山中尋若出口商未使用規(guī)定比例的美國(guó)建造、或懸掛美旗、或美國(guó)運(yùn)營(yíng)的LNG船舶，能源部有權(quán)暫停LNG出口許可證，10日那天，這條也取消了。中國(guó)除了同樣針對(duì)性地回應(yīng)，杭寺月上還給出了對(duì)中國(guó)造船只的豁免。比如按第一周的申報(bào)來(lái)看，桂更重只有1艘中國(guó)建造的船舶掛靠洛杉磯港，占總數(shù)的4.5%，而2024年的平均水平，中國(guó)建造的船舶要占到20%。曼努凱號(hào)13日抵達(dá)寧波，亭枕在中方特別港務(wù)費(fèi)生效當(dāng)天卸貨，被收取了446萬(wàn)元人民幣的費(fèi)用，之后離開(kāi)前往上海。觀察者網(wǎng)查詢發(fā)現(xiàn)，何日InternationalSeaways公布有77艘船，DHT有25艘，TsakosEnergyNavigation有62艘。他們辭職后，江南郡OET董事會(huì)由6人組成，其中只有獨(dú)立董事DanielGold是美國(guó)公民。