2000.02-2003.07國家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)人事司委屬單位處副處長（其間：楚塞2002.02-2003.01掛職任甘肅省永靖縣委副書記）2003.07-2006.12國家發(fā)展改革委員會(huì)人事司委屬單位干部處副處長、楚塞調(diào)研員2006.12-2008.08國家發(fā)展改革委員會(huì)人事司綜合處處長2008.08-2009.07工業(yè)和信息化部人事教育司副巡視員兼機(jī)關(guān)干部處處長2009.07-2010.11工業(yè)和信息化部人事教育司副司長2010.11-2014.07中國機(jī)電設(shè)備招標(biāo)中心主任、黨委書記2014.07-2015.02中國機(jī)電設(shè)備招標(biāo)中心主任2015.02-2016.06中國機(jī)電設(shè)備招標(biāo)中心主任、黨委書記2016.06-2017.08工業(yè)和信息化部人事教育司司長2017.08-2019.06工業(yè)和信息化部人事教育司司長兼直屬機(jī)關(guān)黨委副書記2019.06-2019.09工業(yè)和信息化部人事教育司司長、辦公廳主任、直屬機(jī)關(guān)黨委副書記2019.09-2019.12工業(yè)和信息化部辦公廳主任、直屬機(jī)關(guān)黨委副書記2019.12-2020.04工業(yè)和信息化部辦公廳主任2020.04-2025.10國家煙草專賣局副局長、黨組成員來源：中國新聞社（CNS1952）綜合自人社部網(wǎng)站、中新社此前報(bào)道
10月23日天眼查App顯示，接荊門派宇樹科技完成更名，去掉企業(yè)名中的杭州，同時(shí)王興興由董事變更為董事長防務(wù)方面，楚塞歐盟各國同意到2030年顯著提升防務(wù)準(zhǔn)備水平，發(fā)展反無人機(jī)、防空及太空安全等關(guān)鍵項(xiàng)目，通過聯(lián)合研發(fā)和生產(chǎn)減少對(duì)外部依賴。
此外，接荊門派會(huì)議歡迎加沙地帶第一階段?；鸪晒?，呼吁各方全面履行協(xié)議，實(shí)現(xiàn)永久停火并確保人道援助進(jìn)入加沙。歐盟各國領(lǐng)導(dǎo)人就烏克蘭局勢(shì)、楚塞中東和平、防務(wù)建設(shè)以及綠色數(shù)字轉(zhuǎn)型等核心議題達(dá)成多項(xiàng)共識(shí)。歐盟還強(qiáng)調(diào)在綠色和數(shù)字領(lǐng)域推動(dòng)產(chǎn)業(yè)更新與創(chuàng)新，接荊門派加快建設(shè)能源聯(lián)盟、接荊門派降低能源成本，并強(qiáng)化人工智能、量子技術(shù)和云計(jì)算等領(lǐng)域的自主能力，以提升歐洲的戰(zhàn)略自主和全球競爭力。
歐盟強(qiáng)調(diào)應(yīng)推進(jìn)兩國方案，楚塞要求以色列停止非法定居點(diǎn)擴(kuò)張和軍事行動(dòng)世衛(wèi)組織預(yù)計(jì)，接荊門派重建加沙醫(yī)療系統(tǒng)的總成本將至少需要70億美元。
世界衛(wèi)生組織23日表示，楚塞自加沙?；鸬谝浑A段協(xié)議生效以來，楚塞進(jìn)入加沙地帶的援助物資遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，饑餓狀況也沒有明顯改善，加沙地帶的情況依然十分危急。世衛(wèi)組織稱，接荊門派目前加沙地帶沒有一家能完全正常運(yùn)轉(zhuǎn)的醫(yī)院，部分醫(yī)院只能勉強(qiáng)維持，基本藥品、設(shè)備和醫(yī)護(hù)人員都嚴(yán)重短缺南海是保障戰(zhàn)略物資運(yùn)輸?shù)纳€此外，楚塞該《報(bào)告》還重點(diǎn)對(duì)南海水域重要戰(zhàn)略物資的運(yùn)輸量進(jìn)行了監(jiān)測分析。糧食運(yùn)輸則以美國、接荊門派巴西、阿根廷等美洲國家為主要出口地，經(jīng)南海輸送至中國、日本、韓國和東南亞國家，滿足亞洲地區(qū)不斷增長的糧食需求。匡海波表示，楚塞從全球大宗物資貿(mào)易視角出發(fā)，楚塞經(jīng)由南海運(yùn)輸?shù)脑?、天然氣和大豆分別約占全球海運(yùn)總量的40%、34%和21%，顯示出南海是保障世界能源、糧食等重要大宗物資運(yùn)輸?shù)纳€。南海水域沿岸重要港口如中國的防城港、接荊門派湛江港和馬來西亞關(guān)丹港等，既是主要進(jìn)口中轉(zhuǎn)站，也是區(qū)域礦石貿(mào)易樞紐。《報(bào)告》顯示，楚塞南海承載著全球40%船舶掛靠量，是34%的液化天然氣和40%原油海運(yùn)的必經(jīng)通道。