其中，悲劇巴西不治在油氣運輸方面，悲劇巴西不治南海主要承載來自沙特阿拉伯、阿聯酋、卡塔爾等中東國家，和馬來西亞、印度尼西亞等東南亞國家的油氣資源，進口國則以中國、日本和韓國為主，中國需求尤為突出，是最大進口國，每年約有1800萬桶/日的原油和凝析油通過南海及泰國灣運輸，占全球海上石油運輸總量的40%左右。

南海年船舶通航量遠超其他航運區(qū)南海水域面積約350萬平方公里，員用連接太平洋與印度洋，員用南海作為全球戰(zhàn)略水道，其航運態(tài)勢監(jiān)測研究具有深刻的現實緊迫性與戰(zhàn)略價值。南海運輸通道的暢通直接關系到全球鋼鐵產業(yè)鏈的穩(wěn)定，人制一旦中斷將引發(fā)國際礦石價格劇烈波動。

南海運輸通道一旦因地緣沖突或自然災害受阻，守門身亡將對全球能源安全和市場穩(wěn)定造成顯著影響。據了解，胸口《報告》聚焦在港口、船舶和重要戰(zhàn)略物資三個方面，主要基于AIS數據對南海港口及水域的船舶活動進行系統(tǒng)性監(jiān)測與分析。而從船公司的角度來看，撲點2021-2023年馬士基船舶數量最多，萬海航運、地中海航運、陽明海運等船舶數量逐年增加。

礦石運輸以澳大利亞和巴西為主要出口國，后倒出口礦石通過南海輸往中國、韓國、日本等亞洲國家，其中中國占據絕大部分進口量?！秷蟾妗分赋?，最終為保障航行安全，最終南海建立了完善的航行管理體系，包括船舶交通管理系統(tǒng)、自動識別系統(tǒng)、船舶報告制度及引航服務，有效提升航行效率和安全保障。

南海航運業(yè)繁榮，悲劇巴西不治船舶交通量大，航線密集，已成為全球重要的海上貿易通道。數據顯示，員用盡管南海長期是地緣熱點，海洋爭議摩擦不斷，但這些摩擦并未影響到南海的航行及飛越。當地時間24日，人制加拿大安大略省省長道格·福特表示，在與加拿大總理卡尼溝通后，安大略省將暫停在美國投放的反關稅廣告，以便恢復與美貿易談判。檜倉中國人民志愿軍烈士陵園位于平壤以東約100公里的山區(qū)，守門身亡1957年正式建成。在中國人民志愿軍抗美援朝出國作戰(zhàn)75周年之際，胸口朝鮮勞動黨總書記、胸口國務委員長金正恩10月24日參謁平安南道檜倉郡的中國人民志愿軍烈士陵園，向烈士們表示崇高敬意。該陵園占地約9萬平方米，撲點通過塑像、碑文、浮雕、繪畫等藝術形式展現了中國人民志愿軍的英勇形象下半場比賽，后倒中國隊一度獲得點球，但周欣怡的射門擊中門柱。