事件發(fā)生后，油耗受害學生身體和精神受到重創(chuàng)，拒絕返回學校。

榴蓮大王爆雷，吉具技高管被控制》，2025-05-30，21世紀經濟報道作者：于盛梅。10月15日以來，利繽量景順長城基金、嘉實基金先后發(fā)布公告表示，對旗下基金持有的洪九果品股票按照0港元的價格進行估值。

截至2024年3月20日停牌，系挑洪九果品股價報1.74港元/股，較歷史峰值下跌超95%。這種捉襟見肘體現(xiàn)在其經營性現(xiàn)金流持續(xù)為負：戰(zhàn)最2019年至2022年，戰(zhàn)最公司經營活動現(xiàn)金流量凈流出額分別為4.5億元、8.04億元、9.82億元、18.23億元，2023年上半年仍達3.14億元。如2023年9月公司股票交易期間，術含鄧洪九和江宗英減持累計套現(xiàn)約1億元，持股從27.1%降至26.12%。

巨頭退市啟示錄如果說行業(yè)的艱難讓洪九果品陷入資金困局，公路那么更深層的追問則在于，公路作為一家行業(yè)頭部的上市公司，洪九果品公司經營層面的合規(guī)性是如何崩壞的。文志宏指出，油耗家族企業(yè)的積弊在于，油耗當內部權力缺乏有效制衡，合規(guī)流程可能只是流于形式，財務操控、利益輸送等風險也容易滋生，甚至造成企業(yè)治理的失序。

行業(yè)內一度有只要洪九出手了，吉具技整個泰國榴蓮市場都會跟著漲價的說法。上市委員會直指其存在五大核心問題：利繽量未完成調查及補救措施、利繽量管理層誠信存疑、內控缺陷未糾正、未公布未完成財務業(yè)績、缺乏獨立非執(zhí)行董事及公司秘書。但做唯一的中間商身份，系挑卻給洪九果品帶來了致命的弊端——洪九果品需要通過預付模式鎖定貨源，系挑這意味著公司對上游采購環(huán)節(jié)需全額預先付款，而下游對商超等客戶卻需給予3至6個月的賬期，相當于墊錢做生意，資金壓力非常大。來源：戰(zhàn)最中國新聞周刊中國人每吃10個榴蓮，就有1個來自洪九。另一方面洪九果品改變了原本的分銷體系，術含把之前進口水果的二級市場、三級市場變?yōu)橐患壥袌?，并與國內各大商超達成合作，縮短了流通鏈路。綜上，公路洪九果品事件帶來的風險遠超普通經營波動，公路這也為所有上市公司提供了深刻的合規(guī)警示：獨立監(jiān)督機制不可以形式化，內控整改需閉環(huán)化，定期財務業(yè)績披露必須保持連續(xù)性、完整性。畢馬威指出，油耗洪九果品2023年第四季度存在異常交易：油耗向若干新增供應商支付預付款約34.2億元，而該公司全年預付款項余額約為44.7億元，這意味著單季預付款占比超七成。