不過(guò)，超級(jí)長(zhǎng)江以北地區(qū)晝夜溫差普遍在10℃以上，超級(jí)西北地區(qū)到華北北部等地可達(dá)15℃以上，局地接近20℃，南方部分地區(qū)晝夜溫差也有10℃以上，公眾早出晚歸請(qǐng)適當(dāng)添衣。

V2，幸運(yùn)選擇我們持續(xù)進(jìn)行圍繞用戶價(jià)值創(chuàng)造的全員經(jīng)營(yíng)組織變革，幸運(yùn)選擇實(shí)現(xiàn)了一些成果，三季度減虧效果還在做財(cái)務(wù)核算，不方便說(shuō)得太細(xì)，但也確實(shí)為四季度盈利打下了一個(gè)基礎(chǔ)。一流公司能兼顧長(zhǎng)期目標(biāo)和短期執(zhí)行，號(hào)碼蔚來(lái)要成為這樣的企業(yè)V2的話，今年我們有一個(gè)非常重要的工作，就是要開(kāi)始制定三年經(jīng)營(yíng)計(jì)劃。

這不光是增加用戶滿意度，超級(jí)增加我們產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，也能增加傳播的聲量。那也有一些車型是要開(kāi)口，幸運(yùn)選擇比如我們要進(jìn)一步擴(kuò)大5566的銷量開(kāi)口。我們?cè)谳o助駕駛安全方面肯定是行業(yè)第一的，號(hào)碼事故率比去年同期降低了至少15%。

四季度就是踏踏實(shí)實(shí)賣車，超級(jí)踏踏實(shí)實(shí)把降本措施落實(shí)到位，踏踏實(shí)實(shí)把用戶體驗(yàn)搞好。體系能力是什么？體系能力就是整個(gè)組織，幸運(yùn)選擇形成一個(gè)共同的做事方式，思考的底層邏輯，保證我們大家都是同一個(gè)底層邏輯去做事。

去年我們梳理過(guò)15個(gè)體系能力，號(hào)碼這個(gè)就是我們整個(gè)商業(yè)模式的底層邏輯：號(hào)碼我們的價(jià)值創(chuàng)造從哪來(lái)？我們效率提升從哪來(lái)？我們商業(yè)邏輯的底層思考到底是什么？如果今年有什么要總結(jié)反思的地方，我認(rèn)為在體系能力提升上是有一些進(jìn)步，但還需要再提升。蔚來(lái)這邊的話，超級(jí)全新ES8的聲量和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力在得到市場(chǎng)肯定以后，在我們新的運(yùn)營(yíng)范式下，大定到鎖單轉(zhuǎn)化率和以前相比還是顯著提高。但這些戰(zhàn)機(jī)的性能、幸運(yùn)選擇維護(hù)水平等等，許多還不如烏克蘭本國(guó)保存者。2024年3月，號(hào)碼在位于比利時(shí)布魯塞爾的北約總部，號(hào)碼瑞典首相克里斯特松（左）和時(shí)任北約秘書長(zhǎng)斯托爾滕貝格出席聯(lián)合新聞發(fā)布會(huì)圖：新華社其實(shí)，這對(duì)俄羅斯來(lái)說(shuō)，不啻一個(gè)重大打擊。和平時(shí)代，超級(jí)無(wú)論俄羅斯也好，烏克蘭也罷，該怎樣建設(shè)自身的常規(guī)軍力，總也有更多轉(zhuǎn)圜的余地。2021年6月，幸運(yùn)選擇俄總統(tǒng)普京與時(shí)任美國(guó)總統(tǒng)拜登在瑞士會(huì)晤的時(shí)候，就提及兩德統(tǒng)一時(shí)，西方承諾北約不東擴(kuò)，蘇聯(lián)才同意撤出駐扎在德國(guó)東部的軍隊(duì)。其競(jìng)爭(zhēng)力之高，號(hào)碼實(shí)際上是相對(duì)美制F-16、蘇制蘇-27等等來(lái)說(shuō)的，而與俄羅斯生產(chǎn)的蘇-27后期型號(hào)，以及蘇-30等等來(lái)比較，就顯得有些落后于時(shí)代了。