可以說(shuō)，極速樂(lè)透現(xiàn)在的核心問(wèn)題，并不是比較雙方收費(fèi)次數(shù)、金額的多寡，因?yàn)樵谌蚝竭\(yùn)公司的規(guī)避下，收費(fèi)總量估計(jì)都不大。

在香港上市的太平洋航運(yùn)10月13日發(fā)布公告稱，極速樂(lè)透非執(zhí)行董事張日奇先生辭任。Norden表示，極速樂(lè)透自己是在哥本哈根的納斯達(dá)克OMX交易所上市，美國(guó)股東持有約419.6萬(wàn)股，占總股本的14.6%。

目前，極速樂(lè)透中國(guó)海關(guān)申報(bào)表格的英譯版，對(duì)于關(guān)鍵信息的翻譯是by，orcontrolledby，anentity，otherorganization，oracitizenoftheU.S。Cargill公布的船隊(duì)規(guī)模第三類是美國(guó)的企業(yè)、極速樂(lè)透其他組織和個(gè)人直接或間接持有25%及以上股權(quán)（表決權(quán)、極速樂(lè)透董事會(huì)席位）的企業(yè)、其他組織擁有或運(yùn)營(yíng)的船舶。DHT也承認(rèn)了小股東身份難以確定的問(wèn)題，極速樂(lè)透但認(rèn)為兩家美國(guó)機(jī)構(gòu)投資者，極速樂(lè)透DimensionalFundAdvisorsLP持股約7.2%，富達(dá)（FMRLLC）持股約15.1%，合計(jì)仍低于25%的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。

10月10日美國(guó)貿(mào)易代表辦公室（USTR）發(fā)布公告，極速樂(lè)透豁免長(zhǎng)期租約下的乙烷運(yùn)輸船（EthaneCarriers）和液化石油氣（LPG）運(yùn)輸船，極速樂(lè)透相關(guān)船舶可暫緩繳納港口服務(wù)費(fèi)至2025年12月10日。美國(guó)一下就爬到了第4位，極速樂(lè)透中國(guó)內(nèi)地、日本、希臘則是前三強(qiáng)。

他還生動(dòng)地表達(dá)了翻盤般的場(chǎng)景：極速樂(lè)透五六個(gè)月前，每個(gè)人都在說(shuō)：‘我們沒(méi)有中國(guó)船。如果確認(rèn)是一個(gè)公民，極速樂(lè)透那么最大的疑問(wèn)——如何甄別小股東，就不存在了。另一方面，極速樂(lè)透近期已有報(bào)道稱Air機(jī)型銷量不佳，蘋果公司已計(jì)劃削減iPhoneAir產(chǎn)量，甚至被曝已暫時(shí)停產(chǎn)，目前處于攢訂單再重新開工的產(chǎn)能調(diào)整階段。作為今年剛剛推出的全新產(chǎn)品線，極速樂(lè)透主打超薄的Air系列并未沿用數(shù)字序列，剛剛發(fā)售的產(chǎn)品并非iPhone17Air而是iPhoneAir。同時(shí)他們還預(yù)估首款折疊屏iPhone有望于2026至2027年間正式亮相，極速樂(lè)透首年出貨量預(yù)計(jì)將超過(guò)800萬(wàn)臺(tái)，隨后推出第二代產(chǎn)品。Omdia此前也預(yù)測(cè)，極速樂(lè)透蘋果將從明年起調(diào)整產(chǎn)品發(fā)布策略，導(dǎo)致2026年iPhone的屏幕面板需求減少約2000萬(wàn)片，原因可能是當(dāng)年將不再推出標(biāo)準(zhǔn)版iPhone機(jī)型。若這名分析師的爆料屬實(shí)，極速樂(lè)透這意味著蘋果將跳過(guò)原本應(yīng)發(fā)布的iPhone19，直接采用iPhone20作為產(chǎn)品名稱。