在受害者仍在接受心理治療、深海無法返校的背景下，法德麗娜的回應(yīng)激化了爭議。

價(jià)格方面，迷航9月，我國新能源乘用車新車降價(jià)力度均值為1.9萬元，降價(jià)力度達(dá)到9.8%。有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，深海新能源車市場降價(jià)，背后有多重因素推動，包括電池成本下降、技術(shù)進(jìn)步、供應(yīng)鏈降本、規(guī)模效應(yīng)等。

其中新能源乘用車14款，迷航包括插混車5款，增程式車型2款，純電動車型7款。此外，深海影響新能源車電池成本的原材料電池級碳酸鋰價(jià)格在穩(wěn)步下降中。公開數(shù)據(jù)顯示，迷航2019年至2024年，新能源乘用車均價(jià)分別為16.8萬元、17.5萬元、16.3萬元、16.9萬元、18.4萬元和16.3萬元。

崔東樹認(rèn)為，深海近幾個(gè)月，深海新能源乘用車均價(jià)下降的結(jié)構(gòu)性原因是入門級純電動車占比提升，價(jià)格較高的混合動力及增程式車型的占比下降，形成結(jié)構(gòu)性拉動。以5萬元以下新能源汽車銷量為例，迷航過去4年來的年銷量分別為48萬輛、57萬輛、43萬輛和63萬輛，而今年前9個(gè)月的銷量達(dá)67萬輛。

崔東樹認(rèn)為，深海新能源乘用車均價(jià)降低，推動了市場的全方位發(fā)展，有利于汽車的普及和規(guī)模提升。一位阿維塔中心銷售人員也表示：迷航阿維塔122025款近期調(diào)整了價(jià)格，目前現(xiàn)金優(yōu)惠3萬元，裸車價(jià)不到25萬元，如果分期付款還有兩年免息等政策。鄭州，深海何以擺脫這樣的標(biāo)簽？而更值得關(guān)注的是，微短劇產(chǎn)業(yè)自帶文化創(chuàng)意屬性，它能否給鄭州帶來更多可能？野路子鄭州正在設(shè)法坐穩(wěn)豎店品牌。在分析鄭州微短劇發(fā)展優(yōu)勢時(shí)，迷航本地媒體總是不忘提及兩點(diǎn)：一是突出的區(qū)位樞紐和豐厚的人力儲備，構(gòu)成演職從業(yè)人員的蓄水池。數(shù)據(jù)顯示，深海截至今年6月，河南高?？倲?shù)已達(dá)178所，全國第一，其中近2/3為大專院校，比排名第二的江蘇高出約10個(gè)百分點(diǎn)。此舉恰好踩中了內(nèi)容電商的發(fā)展脈搏，迷航越來越多的鄭州商家開始專注線上營銷的細(xì)分賽道，迷航以生產(chǎn)種草筆記為業(yè)，其衍生的相關(guān)就業(yè)為鄭州本地貢獻(xiàn)了大量就業(yè)。2018年，深海鄭州商家避開當(dāng)時(shí)大熱的抖音，選擇正在成長階段的小紅書進(jìn)行店鋪引流。