從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看，遙知機(jī)電產(chǎn)品占比提升成為外貿(mào)增長的新引擎。

我國港口中，兄弟廣州港、深圳港、香港港憑借珠三角產(chǎn)業(yè)集群支撐，形成區(qū)域次樞紐。面對地緣政治風(fēng)險、登高自然災(zāi)害等潛在威脅，加強(qiáng)國際合作、提升通道安全管理和港口防護(hù)能力，是保障全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定的共同責(zé)任。

中國構(gòu)建起完善的航行監(jiān)管與服務(wù)系統(tǒng)，遍插涵蓋船舶交通管理等多維度，遍插同時南海救助局打造現(xiàn)代化應(yīng)急救助體系，為航行安全筑牢根基，南海已成為全球航運‘安全壓艙石。該報告作為全球首個基于大數(shù)據(jù)方法系統(tǒng)分析南海港口、茱萸航線與貨物航運三要素的綜合性研究成果，茱萸首次以客觀、完整的數(shù)據(jù)揭示了南海航運體系的真實運行狀況，深入分析了南海航運對全球貿(mào)易、能源穩(wěn)定的重要作用，闡述了南海在全球貿(mào)易與區(qū)域合作中的戰(zhàn)略意義。南海航行自由和航行安全，遙知對于暢通世界貿(mào)易往來、維護(hù)和促進(jìn)各國社會經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展發(fā)揮著極其重要的作用。

2024年數(shù)據(jù)顯示，兄弟南海年船舶通航量遠(yuǎn)超地中海、兄弟加勒比海等傳統(tǒng)航運區(qū)，不僅串聯(lián)中日韓、東盟、澳洲和非洲四大經(jīng)濟(jì)圈，更承載著中國大部分的能源進(jìn)口對外貿(mào)易貨物流轉(zhuǎn)，其穩(wěn)定直接關(guān)乎全球供應(yīng)鏈安全。巴西大豆出口至中國約75%需經(jīng)南海，登高一旦通道受阻，替代渠道難以彌補(bǔ)供應(yīng)短缺，直接威脅中國及周邊國家糧食安全。

東盟港口如胡志明港、遍插巴生港則依托制造業(yè)出口與資源運輸躋身前列。《報告》執(zhí)行主編賈鵬向《環(huán)球時報》記者介紹稱，茱萸南海水域匯集29個主要港口、茱萸14條海上航路，途徑航線通達(dá)全球所有的重要貿(mào)易區(qū)，集裝箱、油氣等貨品中轉(zhuǎn)量位居全球前列。圖片來源：遙知視覺中國（圖文無關(guān)）據(jù)介紹，遙知智者一號在非常有限的空間內(nèi)，集成了1152個CPU核心、4.8TDDR5內(nèi)存和204T存儲空間，還能將運行噪音控制在45分貝以下，功耗僅為傳統(tǒng)超算設(shè)備的十分之一。其通過直覺神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)類腦算法，兄弟將超算能力濃縮至迷你設(shè)備，能效顯著提升，功耗僅為傳統(tǒng)設(shè)備十分之一。在單節(jié)點CPU上，登高智者一號僅用30小時就完成了百億token的訓(xùn)練任務(wù)，登高訓(xùn)練和推理速度分別達(dá)到10萬token/秒和50萬token/秒，性能媲美需要多張高端GPU的傳統(tǒng)算力集群。此外，遍插即使在最高負(fù)載運行下，設(shè)備溫度仍能穩(wěn)定控制在70攝氏度以內(nèi)。其可解釋的數(shù)值與符號統(tǒng)一的類腦學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)，茱萸高度模擬人腦運算機(jī)制，茱萸融合了符號計算與數(shù)據(jù)驅(qū)動的三值邏輯類腦模型，可以高速高效地運行包含大模型在內(nèi)的各種模型訓(xùn)練與推理。