特朗普表示，菜籃場備措保場供他與普京每次談話都很愉快，但沒有取得進展

公開數據顯示，量足價障節(jié)2019年至2024年，新能源乘用車均價分別為16.8萬元、17.5萬元、16.3萬元、16.9萬元、18.4萬元和16.3萬元。崔東樹認為，穩(wěn)鮮近幾個月，穩(wěn)鮮新能源乘用車均價下降的結構性原因是入門級純電動車占比提升，價格較高的混合動力及增程式車型的占比下降，形成結構性拉動。

以5萬元以下新能源汽車銷量為例，花市貨忙過去4年來的年銷量分別為48萬輛、57萬輛、43萬輛和63萬輛，而今年前9個月的銷量達67萬輛。崔東樹認為，各地新能源乘用車均價降低，推動了市場的全方位發(fā)展，有利于汽車的普及和規(guī)模提升。一位阿維塔中心銷售人員也表示：多舉阿維塔122025款近期調整了價格，目前現金優(yōu)惠3萬元，裸車價不到25萬元，如果分期付款還有兩年免息等政策。

記者走訪市場發(fā)現，日市近期，多款熱銷的新能源乘用車型都有著不同程度的降價。今年9月，菜籃場備措保場供純電動降價規(guī)模總體很大，尤其是部分車型指導價的下探幅度達到10%以上，下探力度還是很驚人的。

《每日經濟新聞》記者了解到，量足價障節(jié)增配降價已是多款熱銷車型搶市場的新花樣。乘聯分會數據顯示，穩(wěn)鮮今年9月，微型新能源乘用車滲透率100%，A0級新能源乘用車滲透率達到80%，A級新能源乘用車滲透率達到44%。本月白銀現貨價格已經從54.453美元/盎司，花市貨忙跌至46美元/盎司附近，最大回撤達到16%。加上俄烏方面出現一些偏緩和的跡象，各地也促進了避險情緒的回落，共同對金價形成壓制。然而，多舉市場對美聯儲的寬松周期預期可能會促使投資者購買黃金。尚藝投資總經理王崢表示，日市短期視角下可能更傾向于呈現下跌中繼特征。全球去美元化進程未改，菜籃場備措保場供各國央行持續(xù)增持黃金以優(yōu)化儲備結構，形成堅實的底層支撐。