1945年的今天，冰河10月25日，日本在臺(tái)殖民統(tǒng)治終結(jié)，臺(tái)灣作為中國(guó)領(lǐng)土的一部分重回中國(guó)版圖

中國(guó)島礁設(shè)施為航運(yùn)安全提供重要保障在港口方面，世紀(jì)斯克《報(bào)告》顯示，世紀(jì)斯克從2024年環(huán)南海主要港口掛靠總次數(shù)來(lái)看，新加坡港以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑，其年掛靠量遠(yuǎn)超我國(guó)廣州港、深圳港及東盟主要港口，凸顯其超級(jí)樞紐地位。中國(guó)作為南海局勢(shì)最大利益攸關(guān)方和負(fù)責(zé)任大國(guó)，萊特長(zhǎng)期重視維護(hù)南海通道暢通，正為南海海上安全穩(wěn)定作出越來(lái)越大的貢獻(xiàn)。

相關(guān)專(zhuān)家向《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，堅(jiān)果該報(bào)告用客觀事實(shí)有力地批駁了所謂的南海航行自由受到威脅之類(lèi)的輿論炒作。確保南海航道的安全和暢通，冒險(xiǎn)是維護(hù)全球大宗商品供應(yīng)安全和市場(chǎng)穩(wěn)定的基礎(chǔ)。其中，冰河2021-2024年南海水域排名前十的主要航路與熱點(diǎn)港口分別為蛇口港-新加坡港、冰河新加坡港-寧波港、廣州港-新加坡港、新加坡港-天津港、新加坡港-香港港、寧波港-新加坡港、新加坡港-廣州港、舟山港-新加坡港、新加坡港-青島港、天津港-新加坡港，這些主要航路、港口與南海水域的西線、中線、東線共同構(gòu)成了南海水域船舶習(xí)慣航路與熱點(diǎn)區(qū)域。

[環(huán)球時(shí)報(bào)-環(huán)球網(wǎng)報(bào)道記者樊巍]10月24日，世紀(jì)斯克由大連海事大學(xué)智庫(kù)專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)編制的《南海航運(yùn)安全與發(fā)展報(bào)告（2025年）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》）正式公開(kāi)發(fā)布。張海文認(rèn)為，萊特此次中方發(fā)布的研究成果意義重大，再次證明了中國(guó)是南海和平穩(wěn)定的維護(hù)者和貢獻(xiàn)者。

同時(shí)，堅(jiān)果通過(guò)對(duì)南海油氣、礦石和糧食運(yùn)輸?shù)钠鹩欬c(diǎn)分析發(fā)現(xiàn)，其戰(zhàn)略和經(jīng)濟(jì)影響輻射全球六大洲的67個(gè)國(guó)家和地區(qū)。自然資源部海洋發(fā)展戰(zhàn)略研究所原所長(zhǎng)、冒險(xiǎn)中國(guó)海洋法學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)張海文向《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，冒險(xiǎn)報(bào)告用大數(shù)據(jù)客觀地展示出南海海上交通的繁榮景象，用事實(shí)證明了南海海上航行是自由的，南海航行安全是有保障的。為破解難題，冰河研究團(tuán)隊(duì)首次將冷凍電子斷層掃描技術(shù)引入半導(dǎo)體領(lǐng)域。長(zhǎng)期以來(lái)，世紀(jì)斯克光刻膠在顯影液中的微觀行為是黑匣子，工業(yè)界的工藝優(yōu)化只能靠反復(fù)試錯(cuò)，這成為制約7納米及以下先進(jìn)制程良率提升的關(guān)鍵瓶頸之一公開(kāi)資料顯示，萊特趙國(guó)祝，1956年生于北京，知名快板專(zhuān)家，著名快板書(shū)大師李潤(rùn)杰先生的第三代李派再傳弟子，有中國(guó)花板第一人和花板大王之稱(chēng)。趙國(guó)祝從小酷愛(ài)曲藝，堅(jiān)果1975年在北京新華書(shū)店參加工作，后在崇文區(qū)文化館曲藝隊(duì)任演員（脫產(chǎn)快板演員）。澎湃新聞?dòng)浾邚南嚓P(guān)方面獲悉，冒險(xiǎn)著名快板表演藝術(shù)家、花板大王趙國(guó)祝先生，因病醫(yī)治無(wú)效，于2025年10月19日逝世，享年69歲。