由此鄧洪九開(kāi)始轉(zhuǎn)做水果批發(fā)生意，錢(qián)生他一度把老家的數(shù)千斤橘子低價(jià)分給重慶的伙伴銷售，從中看到了端到端模式的優(yōu)勢(shì)。

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，成刷廠商2019年至2024年，新能源乘用車均價(jià)分別為16.8萬(wàn)元、17.5萬(wàn)元、16.3萬(wàn)元、16.9萬(wàn)元、18.4萬(wàn)元和16.3萬(wàn)元。崔東樹(shù)認(rèn)為，屏3片近幾個(gè)月，屏3片新能源乘用車均價(jià)下降的結(jié)構(gòu)性原因是入門(mén)級(jí)純電動(dòng)車占比提升，價(jià)格較高的混合動(dòng)力及增程式車型的占比下降，形成結(jié)構(gòu)性拉動(dòng)。

以5萬(wàn)元以下新能源汽車銷量為例，辦圖過(guò)去4年來(lái)的年銷量分別為48萬(wàn)輛、57萬(wàn)輛、43萬(wàn)輛和63萬(wàn)輛，而今年前9個(gè)月的銷量達(dá)67萬(wàn)輛。崔東樹(shù)認(rèn)為，調(diào)道新能源乘用車均價(jià)降低，推動(dòng)了市場(chǎng)的全方位發(fā)展，有利于汽車的普及和規(guī)模提升。一位阿維塔中心銷售人員也表示：用成應(yīng)用阿維塔122025款近期調(diào)整了價(jià)格，目前現(xiàn)金優(yōu)惠3萬(wàn)元，裸車價(jià)不到25萬(wàn)元，如果分期付款還有兩年免息等政策。

記者走訪市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，落地近期，多款熱銷的新能源乘用車型都有著不同程度的降價(jià)。今年9月，快車純電動(dòng)降價(jià)規(guī)?？傮w很大，尤其是部分車型指導(dǎo)價(jià)的下探幅度達(dá)到10%以上，下探力度還是很驚人的。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，錢(qián)生增配降價(jià)已是多款熱銷車型搶市場(chǎng)的新花樣。乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，成刷廠商今年9月，微型新能源乘用車滲透率100%，A0級(jí)新能源乘用車滲透率達(dá)到80%，A級(jí)新能源乘用車滲透率達(dá)到44%。金銀大跌，屏3片資金也開(kāi)始快速撤離，全球最大的黃金ETF—SPDR的持倉(cāng)從10月22日開(kāi)始持續(xù)減倉(cāng)，累計(jì)減持19.74噸，最新持倉(cāng)為1038.92噸。與此同時(shí)，辦圖黃金相關(guān)ETF產(chǎn)品紛紛受挫，截至10月28日收盤(pán)，14只黃金ETF的跌幅均超過(guò)3.5%，其中黃金基金ETF（159812）跌幅最大，為3.66%。中國(guó)國(guó)際期貨高級(jí)研究員湯林閩的觀點(diǎn)也較為類似，調(diào)道他表示，中美貿(mào)易關(guān)系出現(xiàn)緩和跡象，避險(xiǎn)情緒迅速降溫。如紫金礦業(yè)，用成應(yīng)用該公司前三季度營(yíng)業(yè)總收入為2542.00億元，較去年同報(bào)告期營(yíng)業(yè)總收入增加238.03億元，實(shí)現(xiàn)5年連續(xù)上漲，同比較去年同期上漲10.33%。正當(dāng)市場(chǎng)忙著撕報(bào)告，落地調(diào)高黃金和白銀的預(yù)期展望之際，落地兩種貴金屬相繼出現(xiàn)暴跌，近兩個(gè)交易日內(nèi)黃金價(jià)格盤(pán)中接連跌穿4000美元/盎司和3900美元/盎司的強(qiáng)力支撐，白銀現(xiàn)貨也是一瀉千里，近兩個(gè)交易日的跌幅超過(guò)5.5%（截至北京時(shí)間10月28日17時(shí)30分，下同）。