大陸則是許多年代移居臺(tái)灣的家族的故園，文學(xué)甚至至今為止仍有親戚往來(lái)。

8月7日，批評(píng)柬埔寨—泰國(guó)邊界總委員會(huì)特別會(huì)議就兩國(guó)?；饏f(xié)議達(dá)成共識(shí)，雙方簽署相關(guān)文件。在馬來(lái)西亞總理安瓦爾主持下，大格兩國(guó)于7月28日舉行會(huì)談且同意從當(dāng)日24時(shí)起立刻且無(wú)條件停火，大格并約定召開(kāi)泰柬邊界總委員會(huì)會(huì)議以推動(dòng)恢復(fù)邊境地區(qū)和平與穩(wěn)定。

（總臺(tái)記者徐荃樂(lè)李敏）相關(guān)報(bào)道：氣象外交部：氣象支持柬埔寨和泰國(guó)通過(guò)對(duì)話(huà)協(xié)商妥善處理和化解邊境爭(zhēng)端泰柬軍方召開(kāi)會(huì)議討論邊境問(wèn)題泰國(guó)陸軍發(fā)言人：柬埔寨士兵向泰方開(kāi)火，泰軍回?fù)籼﹪?guó)新總理阿努廷談邊境沖突，柬埔寨國(guó)防部否認(rèn)指控盡管2025年前八個(gè)月德國(guó)對(duì)華出口同比下降13.5%，文學(xué)至547億歐元，但德國(guó)自中國(guó)的進(jìn)口額卻增長(zhǎng)8.3%，達(dá)到1088億歐元。然而，批評(píng)隨著特朗普重返白宮并恢復(fù)關(guān)稅政策，美國(guó)自身付出了代價(jià)。

來(lái)源：大格參考消息據(jù)法國(guó)《快報(bào)》周刊網(wǎng)站10月24日?qǐng)?bào)道，2025年前八個(gè)月，中國(guó)重新成為德國(guó)最大貿(mào)易伙伴，超越了2024年位居第一的美國(guó)。7月28日，氣象華盛頓與布魯塞爾達(dá)成的貿(mào)易協(xié)議規(guī)定，美國(guó)對(duì)歐洲產(chǎn)品加征15%關(guān)稅。

荷蘭國(guó)際集團(tuán)宏觀經(jīng)濟(jì)主管卡斯滕·布熱斯基認(rèn)為，文學(xué)鑒于持續(xù)存在的關(guān)稅威脅和歐元走強(qiáng)，德國(guó)對(duì)美出口短期內(nèi)難以復(fù)蘇。德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)立即警告稱(chēng)，批評(píng)這將每年給德國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)造成數(shù)十億損失，并在其轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期帶來(lái)沉重壓力。同時(shí)，大格通過(guò)對(duì)南海油氣、礦石和糧食運(yùn)輸?shù)钠鹩欬c(diǎn)分析發(fā)現(xiàn)，其戰(zhàn)略和經(jīng)濟(jì)影響輻射全球六大洲的67個(gè)國(guó)家和地區(qū)。自然資源部海洋發(fā)展戰(zhàn)略研究所原所長(zhǎng)、氣象中國(guó)海洋法學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)張海文向《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，氣象報(bào)告用大數(shù)據(jù)客觀地展示出南海海上交通的繁榮景象，用事實(shí)證明了南海海上航行是自由的，南海航行安全是有保障的。2024年，文學(xué)全球15.13億噸鐵礦石海運(yùn)量中，中國(guó)進(jìn)口量占全球近八成。《報(bào)告》顯示，批評(píng)南海水域作為全球重要的國(guó)際航運(yùn)通道，承載著油氣、礦石和糧食等大宗商品的跨國(guó)運(yùn)輸，連接了全球主要產(chǎn)地與消費(fèi)市場(chǎng)。在航線(xiàn)方面，大格《報(bào)告》指出，南海航路以西南-東北向?yàn)橹?，分為東線(xiàn)、中線(xiàn)和西線(xiàn)，中線(xiàn)為主要國(guó)際航線(xiàn)，連接中國(guó)沿海、東南亞及全球重要港口。