泰國(guó)國(guó)王瑪哈·哇集拉隆功已命王室宮務(wù)處為詩(shī)麗吉王太后舉行國(guó)葬，西藏并下令王室成員及王宮官員自她辭世之日起舉哀一年

但這也需要以問(wèn)題為導(dǎo)向，日喀改變制度不健全或者懸空的現(xiàn)狀。更重要的是，則領(lǐng)要打破新能源車(chē)企維修壟斷，讓這類(lèi)車(chē)企破產(chǎn)后，其消費(fèi)者能在第三方維修機(jī)構(gòu)獲得配件和維修。

新能源爛尾車(chē)?yán)_百萬(wàn)車(chē)主，略高也提醒消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)時(shí)，要多考慮成熟穩(wěn)健、售后體系較為完善的車(chē)企。各級(jí)消協(xié)積極受理消費(fèi)者的投訴，原深并對(duì)投訴事項(xiàng)進(jìn)行調(diào)查、調(diào)解，必要時(shí)向有關(guān)部門(mén)反映、查詢(xún)，提出建議。受理這類(lèi)案件的法院，處的春耕在依據(jù)企業(yè)破產(chǎn)法等法律審案，尤其是在進(jìn)行破產(chǎn)清算時(shí)，也要將涉案車(chē)企的消費(fèi)者權(quán)益考慮在內(nèi)。

此外，美景也有專(zhuān)家呼吁，盡快建立車(chē)企退市的售后保障基金，要求車(chē)企在售車(chē)時(shí)按比例繳納專(zhuān)項(xiàng)資金，一旦退市，便由基金接管售后。而隨著部分車(chē)企黯然退場(chǎng)，西藏車(chē)主手中的新能源車(chē)變成絕版，誰(shuí)來(lái)提供質(zhì)保、維修，成了大問(wèn)題。

▲資料圖：日喀部分新能源車(chē)企退市，車(chē)輛售后無(wú)保障的問(wèn)題困擾著不少車(chē)主。圖/ICphoto威馬、則領(lǐng)哪吒等一批造車(chē)新勢(shì)力接連退場(chǎng)，留下的不僅是空曠的廠房與未竟的產(chǎn)線，更有數(shù)以百萬(wàn)計(jì)陷入售后泥潭的車(chē)主。中泰證券研報(bào)同樣指出，略高白酒行業(yè)國(guó)慶加中秋雙節(jié)延續(xù)調(diào)整趨勢(shì)，略高雙節(jié)整體仍有承壓，行業(yè)延續(xù)分化，龍頭相對(duì)表現(xiàn)穩(wěn)定，但動(dòng)銷(xiāo)端看行業(yè)同比仍呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)。兩個(gè)品類(lèi)的毛利率均比上期有所降低，原深分別降低0.28個(gè)百分點(diǎn)和2.51個(gè)百分點(diǎn)。值得注意的是，處的春耕早在十月中旬，隨著電商平臺(tái)的大促啟動(dòng)，部分平臺(tái)53度飛天茅臺(tái)補(bǔ)貼后價(jià)格跌破1700元/瓶，價(jià)格一度低于市場(chǎng)批發(fā)價(jià)。截至2025年上半年，美景規(guī)模以上白酒企業(yè)數(shù)量縮減至887家，同比減少超100家，行業(yè)集中度進(jìn)一步提升。節(jié)后飛天批價(jià)小幅回落，西藏雙十一進(jìn)入預(yù)售期以來(lái)，西藏多家頭部酒企發(fā)布聲明提示非正規(guī)渠道購(gòu)買(mǎi)風(fēng)險(xiǎn)，目前主流平臺(tái)仍有名酒低價(jià)銷(xiāo)售的情況，大促疊加發(fā)貨或有價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。