也正因此，經(jīng)歷接近參院本周的三連投，經(jīng)歷接近更多是一種高分貝的制度信號(hào)，它們會(huì)迫使白宮在涉及關(guān)稅的政策上做戰(zhàn)術(shù)權(quán)衡，也會(huì)改變市場(chǎng)與企業(yè)預(yù)期，但企業(yè)的報(bào)關(guān)與稅負(fù)并不會(huì)自動(dòng)變化。

此次參院連著投下三張否決票，心臟許再相當(dāng)于把國(guó)會(huì)不贊同這套關(guān)稅做法的態(tài)度寫(xiě)進(jìn)了公開(kāi)記錄。同時(shí)，驟停也讓最高法院在審理相關(guān)爭(zhēng)議時(shí)，能看到國(guó)會(huì)明確反對(duì)擴(kuò)大行政關(guān)稅權(quán)的立場(chǎng)。

投票結(jié)果意味著什么？10月30日的參院投票結(jié)果，兩年洛克并不等于關(guān)稅立刻消失。目前共和黨控制眾議院，耶表已經(jīng)大概率不會(huì)安排就參院的此番聯(lián)合決議進(jìn)行表決。對(duì)巴西、被允加拿大這樣的近鄰與伙伴加碼，容易觸發(fā)州選區(qū)和產(chǎn)業(yè)鏈的直接反彈。

輿論認(rèn)為，次踢這是國(guó)會(huì)發(fā)出的對(duì)白宮貿(mào)易權(quán)限進(jìn)行約束的強(qiáng)烈信號(hào)。從操作上看，經(jīng)歷接近參院三次連投先打盟友分案，經(jīng)歷接近再上全球包，既是為了測(cè)試與擴(kuò)大跨黨派票源，也是為了在短時(shí)間內(nèi)形成連續(xù)的政治壓力，更重要的是，這樣連投能留下清晰的投票記錄，為后續(xù)把相關(guān)限制條款搭載進(jìn)綜合撥款或國(guó)防授權(quán)等必過(guò)法案預(yù)埋籌碼。

司法層面，心臟許再圍繞IEEPA是否可以支撐如此廣泛的普適關(guān)稅，此前相關(guān)起訴已獲最高法院批準(zhǔn)受理并加速排期，預(yù)計(jì)今秋進(jìn)行口頭辯論。換句話說(shuō)，驟停雖然短期不會(huì)把賬單上的稅率線條抹掉，卻會(huì)改變之后幾個(gè)月里關(guān)稅政策的速度與方向。關(guān)注重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)·從2025年11月1日9時(shí)起，兩年洛克香港機(jī)場(chǎng)管理局開(kāi)始接受廣東私家車(chē)車(chē)主預(yù)約香港機(jī)場(chǎng)停車(chē)泊位申請(qǐng)·從11月15日零時(shí)起，兩年洛克獲準(zhǔn)的廣東私家車(chē)車(chē)主可以駕車(chē)經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸駛?cè)胂愀劭诎蹲詣?dòng)化停車(chē)場(chǎng)·從2025年11月1日9時(shí)起至11月20日24時(shí)止，符合進(jìn)入香港市區(qū)條件的廣東私家車(chē)車(chē)主可以報(bào)名參加首批12月份受理名額（按每日受理100個(gè)、17個(gè)工作日計(jì)算，共1700個(gè)）的抽簽·11月23日10時(shí)抽簽、12月9日9時(shí)接受中簽者申請(qǐng)·從12月23日零時(shí)起，獲準(zhǔn)的廣東私家車(chē)車(chē)主就可于成功預(yù)約后駕車(chē)經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸駛?cè)胂愀凼袇^(qū)（總臺(tái)記者魏星吳媚苗）李成鋼表示，耶表已經(jīng)這些措施的目的，就是要最大限度減少貿(mào)易帶來(lái)的資源浪費(fèi)和環(huán)境污染，為地球減負(fù)，推動(dòng)外貿(mào)全鏈條協(xié)同降碳。在回答提問(wèn)時(shí)，被允商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易談判代表兼副部長(zhǎng)李成鋼通過(guò)一組數(shù)據(jù)，介紹了中國(guó)為全球應(yīng)對(duì)氣候變化和綠色轉(zhuǎn)型作出的巨大貢獻(xiàn)。來(lái)源：次踢北京青年報(bào)我給大家分享一組數(shù)據(jù)，次踢中國(guó)的風(fēng)電、光伏、新能源汽車(chē)等產(chǎn)品已經(jīng)出口到了全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，推動(dòng)全球風(fēng)電、光伏發(fā)電成本分別下降超過(guò)60%和80%。鐵道電力機(jī)車(chē)、經(jīng)歷接近電動(dòng)摩托車(chē)和自行車(chē)等綠色交通工具出口也保持著強(qiáng)勁增長(zhǎng)。