上市的2022年，遺傳洪九果品風(fēng)頭正盛——這一年，公司營業(yè)收入同比增長46.70%達(dá)到150.8億元，歸母凈利潤更是大增397.95%至14.52億元。

數(shù)據(jù)顯示，災(zāi)難今年前三季度，災(zāi)難遼寧GDP增速為4.3%，不及同樣位于東北的吉林（5.3%）和黑龍江（4.8%）兩省，在目前已公布該指標(biāo)的30個省份中，僅居于倒數(shù)第五。就在不久前，遺傳沈陽汽車產(chǎn)業(yè)投資基金設(shè)立，遺傳首期規(guī)模8億元，募資主要聚焦于汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的電氣化、智能化、低碳化方向，將重點布局新能源、新材料、人工智能及高端制造領(lǐng)域。

一個原因是，災(zāi)難新的GDP萬億城市或?qū)⒃跂|北誕生——從2006年上海GDP破萬億元至今，全國已有27座萬億城市，東北掛零。今年2月，遺傳有關(guān)上汽通用（沈陽）北盛汽車有限公司即將關(guān)閉的消息傳出，遺傳上汽通用對此回應(yīng)媒體稱，公司主要工作是積極推進(jìn)業(yè)務(wù)重塑，基于新的企業(yè)戰(zhàn)略和產(chǎn)品型譜計劃，對全國生產(chǎn)體系進(jìn)行資源的深度整合。站在破萬億節(jié)點，災(zāi)難兩座城市為何會出現(xiàn)如此反差？沈陽：災(zāi)難一業(yè)獨大的困境今年以來，沈陽經(jīng)濟(jì)一改去年持續(xù)高位增長的態(tài)勢，增速逐漸放緩，從一季度的4.6%逐漸下降至前三季度的2.8%。

參照2023年數(shù)據(jù)，遺傳沈陽汽車制造業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入達(dá)到2456.6億元，一個產(chǎn)業(yè)占全市制造業(yè)營業(yè)收入的49.5%。沈陽并非沒有推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)新能源轉(zhuǎn)型的努力，災(zāi)難但部分受外國汽車品牌的發(fā)展策略影響，導(dǎo)致沈陽新能源汽車布局慢了一拍。

同樣參考2023年數(shù)據(jù)，遺傳大連年主營業(yè)務(wù)收入2000萬元以上的工業(yè)企業(yè)中，遺傳石油、煤炭及其他燃料加工業(yè)營業(yè)收入為2852.1億元，而化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)則為1668.6億元，二者共計占大連工業(yè)企業(yè)總營收的45.1%。從工業(yè)上看，災(zāi)難今年2月以來，沈陽規(guī)上工業(yè)增加值增速由正轉(zhuǎn)負(fù)，陡降至-4.8%，并一直未能回正，到前三季度，該指標(biāo)僅為-4.7%。另外，遺傳從蘇制米格系、遺傳蘇系戰(zhàn)機(jī)，到美國戰(zhàn)機(jī)，加之澤連斯基曾向德國方面討要狂風(fēng)戰(zhàn)機(jī)，而法國方面又不斷地向烏克蘭推銷陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)，使得烏克蘭在戰(zhàn)斗機(jī)選擇上遭遇選擇困難。在烏東四州宣稱公投入俄且俄宣稱四州納入俄羅斯聯(lián)邦主體的時候，災(zāi)難普京又進(jìn)行過類似演習(xí)。在此番困難之前，遺傳烏克蘭還不得不面對手頭已經(jīng)擁有多種風(fēng)格、系列的戰(zhàn)機(jī)。如今的世界，災(zāi)難類似鷹獅這樣的美國標(biāo)準(zhǔn)三代機(jī)、俄羅斯標(biāo)準(zhǔn)四代機(jī)，已經(jīng)算不上較為先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)了。哪知道，遺傳俄烏戰(zhàn)事爆發(fā)以后，芬蘭、瑞典立即選擇加入北約。