當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月28日上午，正視在馬來西亞舉行第47屆東盟峰會(huì)期間，中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)3.0升級(jí)版議定書正式簽署。

另外之前需要額外付費(fèi)加裝的配置也直接成了標(biāo)配，頻直并且新增了一些選裝配置。長(zhǎng)期看，春季規(guī)?；a(chǎn)、電池技術(shù)突破及市場(chǎng)集中度提升將推動(dòng)價(jià)格持續(xù)下行，但降幅可能逐步趨穩(wěn)。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)（以下簡(jiǎn)稱乘聯(lián)分會(huì)）最新數(shù)據(jù)顯示，正視今年9月，新能源乘用車價(jià)格下降明顯，均價(jià)為15.8萬元。從今年前9個(gè)月的情況來看，頻直新能源乘用車型降價(jià)力度的均值為2.1萬元。10月21日，春季一家智己經(jīng)銷商告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，除了現(xiàn)金優(yōu)惠之外，目前這款車還有零息等金融政策。

價(jià)格方面，正視9月，我國(guó)新能源乘用車新車降價(jià)力度均值為1.9萬元，降價(jià)力度達(dá)到9.8%。有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，頻直新能源車市場(chǎng)降價(jià)，背后有多重因素推動(dòng)，包括電池成本下降、技術(shù)進(jìn)步、供應(yīng)鏈降本、規(guī)模效應(yīng)等。

其中新能源乘用車14款，春季包括插混車5款，增程式車型2款，純電動(dòng)車型7款。此外，正視影響新能源車電池成本的原材料電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格在穩(wěn)步下降中。特朗普本周將會(huì)晤韓國(guó)總統(tǒng)李在明（資料圖）圖源：頻直外媒此前在9月4日，頻直在佐治亞州針對(duì)韓國(guó)現(xiàn)代汽車集團(tuán)和LG新能源公司合作經(jīng)營(yíng)的一家電池工廠及相關(guān)承包商的突擊執(zhí)法行動(dòng)中，美國(guó)移民與海關(guān)執(zhí)法局（ICE）人員抓捕475名沒有合法身份的人，其中逾300人為韓國(guó)公民。不可能隨便從失業(yè)人群里找人來，春季然后說，‘我們剛剛開了一家價(jià)值20億美元的工廠。當(dāng)他們來到美國(guó)建造很復(fù)雜的機(jī)械設(shè)備時(shí)，正視他們必須引入專業(yè)人員，至少在初期階段會(huì)是這樣……電池很復(fù)雜，制造起來也很危險(xiǎn)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月27日，頻直特朗普在乘坐總統(tǒng)專機(jī)空軍一號(hào)飛往日本時(shí)對(duì)記者說：我非常反對(duì)。特朗普承認(rèn)，春季這種做法是國(guó)際通行慣例，當(dāng)外資進(jìn)入美國(guó)建廠時(shí)，這種情況很普遍。