近期，上限美方對巴西輸美產(chǎn)品加征40%關(guān)稅，大部分巴西輸美產(chǎn)品面臨的關(guān)稅稅率高達(dá)50%

有些人還要借別人的家里去晾，阿拉斯齡（有的）晾得不及時(shí)，就捂臭了。花生秧薅出來帶的泥不多，大幅一抖泥全掉了，這是最好的，再暴曬個(gè)兩三天就可以用摘果機(jī)摘果了。

看著地里的花生一天比一天蔫兒、已領(lǐng)乃至發(fā)芽、發(fā)霉，林涵清楚，花生是等不了好天氣了，那40畝花生，還是得雇人來收。第一年沒有達(dá)到預(yù)期，先同地租、肥料、機(jī)器、人工這些都貴，就是種的東西不貴。他也幫人烘糧，上限一噸200塊，除了烘干，那就是晾，在家晾，找風(fēng)扇吹。

我跟村民包括村主任都打過招呼了，阿拉斯齡一說有機(jī)子可以收花生，都高興得不得了，都問什么時(shí)候來、什么時(shí)候來。10月19日，大幅林涵再次接受澎湃新聞的采訪，講述遭遇秋澇的經(jīng)歷。

我和我婆婆，已領(lǐng)還有我老公，三人每天穿著雨鞋下地去撈花生，一天只能薅半畝——沒有路，如果那塊地剛好靠著水泥路，還算有路。我看著這花生都頭大我們還有40畝花生沒薅，先同有十幾畝是薅出來的，在地里放著。作為全球海上物資生命線，上限南海的暢通不僅直接關(guān)系到東亞主要能源消費(fèi)國的安全，也對全球經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定和貿(mào)易格局具有深遠(yuǎn)影響。保障這些港口和運(yùn)輸通道的安全，阿拉斯齡對全球礦石市場和下游產(chǎn)業(yè)至關(guān)重要。新加坡港等南海范圍內(nèi)港口作為全球油氣中轉(zhuǎn)和儲(chǔ)運(yùn)樞紐，大幅其運(yùn)營安全對全球能源供應(yīng)鏈至關(guān)重要。南海不僅是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，已領(lǐng)更是全球能源、礦石和糧食供應(yīng)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。這份《報(bào)告》是全球首個(gè)基于大數(shù)據(jù)研究方法，先同從‘港口、航線和貨物三要素系統(tǒng)分析南海海上交通的成果，具備客觀、完整與創(chuàng)新性。