圖片來源：兩江重@中國女足這場事關(guān)出線權(quán)的關(guān)鍵之戰(zhàn)，中國隊開場后就全力進(jìn)攻

然而，潮涌處隨著特朗普重返白宮并恢復(fù)關(guān)稅政策，美國自身付出了代價。來源：服務(wù)發(fā)展參考消息據(jù)法國《快報》周刊網(wǎng)站10月24日報道，2025年前八個月，中國重新成為德國最大貿(mào)易伙伴，超越了2024年位居第一的美國。

7月28日，慶建華盛頓與布魯塞爾達(dá)成的貿(mào)易協(xié)議規(guī)定，美國對歐洲產(chǎn)品加征15%關(guān)稅。荷蘭國際集團宏觀經(jīng)濟主管卡斯滕·布熱斯基認(rèn)為，設(shè)現(xiàn)鑒于持續(xù)存在的關(guān)稅威脅和歐元走強，德國對美出口短期內(nèi)難以復(fù)蘇。德國汽車工業(yè)協(xié)會立即警告稱，代服這將每年給德國汽車產(chǎn)業(yè)造成數(shù)十億損失，并在其轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期帶來沉重壓力。

高地觀察德國批發(fā)和外貿(mào)協(xié)會主席迪爾克·揚杜拉向路透社表示：美國關(guān)稅和貿(mào)易政策無疑是銷售額下降的重要原因。去年，兩江重美國終結(jié)了中國連續(xù)八年作為德國最大貿(mào)易伙伴的主導(dǎo)地位。

這些關(guān)稅導(dǎo)致德國對美出口驟降，潮涌處2025年前八個月同比下跌7.4%，降至996億歐元。他指出，服務(wù)發(fā)展美國對德國傳統(tǒng)出口產(chǎn)品（如汽車、機械和化工產(chǎn)品）的需求有所減少。來源：慶建環(huán)時樞密院十號美國尼米茲號核動力航母26日在南海接連損失兩架艦載機之后，已經(jīng)掉頭駛向美國本土。同時尼米茲級航母上設(shè)有多個特制儲油罐，設(shè)現(xiàn)最多可容納300萬加侖的航空燃油。但按照美國海軍的規(guī)定，代服戰(zhàn)斗機燃油本不應(yīng)該出現(xiàn)這樣的問題。理論上講，高地觀察在整個燃料補給和使用過程中，美國海軍都會進(jìn)行一系列全面的測試和過濾，以檢查是否存在污染物。當(dāng)被問及是否認(rèn)為墜機事件涉及有意謀殺時，兩江重特朗普表示：我不這么認(rèn)為。