中國(guó)國(guó)際期貨高級(jí)研究員湯林閩的觀點(diǎn)也較為類似，李湘齡他表示，中美貿(mào)易關(guān)系出現(xiàn)緩和跡象，避險(xiǎn)情緒迅速降溫。

白禹翰稱，刪博保時(shí)捷需要大規(guī)模的解決方案，接下來(lái)的重點(diǎn)是調(diào)整工資水平和額外福利，而非裁員。盡管北美仍是保時(shí)捷第一大市場(chǎng)，重發(fā)最惡但受到美國(guó)進(jìn)口關(guān)稅的影響，保時(shí)捷的財(cái)務(wù)狀況也進(jìn)一步承壓。

更重要的是，不道保時(shí)捷昔日最大市場(chǎng)中國(guó)的銷量大幅滑坡。不過(guò)歷經(jīng)投資人長(zhǎng)期批評(píng)后，歉區(qū)淪就在上周，奧博穆將保時(shí)捷CEO一職讓與前邁凱倫CEO邁克爾·萊特（MichaelLeiters），后者將于2026年初上位。[文/觀察者網(wǎng)潘昱辰編輯/高莘]日前，心的陷保時(shí)捷披露2025年第三季度財(cái)報(bào)。

值得一提的是，出現(xiàn)此前大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官（CEO）奧博穆（OliverBlume）一直兼任保時(shí)捷CEO。在保時(shí)捷看來(lái)，王詩(shī)全年的電動(dòng)化改革戰(zhàn)略、取消電池內(nèi)部生產(chǎn)，以及公司重組的決定，對(duì)其收益造成了31億歐元（約合人民幣256.7億元）的打擊。

未來(lái)幾個(gè)月保時(shí)捷在美國(guó)的價(jià)格將進(jìn)一步上漲，評(píng)論以將關(guān)稅成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。2025年慕尼黑車展期間展示的保時(shí)捷路透社保時(shí)捷財(cái)務(wù)與信息技術(shù)執(zhí)行董事白禹翰（JochenBreckner）預(yù)計(jì)，李湘齡保時(shí)捷今年全年的最高利潤(rùn)率僅為2%。洪九果品正是抓住行業(yè)痛點(diǎn)破局：刪博此前招股書顯示，刪博其商業(yè)模式核心是通過(guò)端到端模式提升供應(yīng)鏈效率，減少損耗（2021年損耗率僅1.3%，低于行業(yè)平均水平5%）。公司主要銀行賬戶、重發(fā)最惡子公司股權(quán)及核心商標(biāo)均處于司法凍結(jié)狀態(tài)。連鎖經(jīng)營(yíng)產(chǎn)業(yè)專家、不道和弘咨詢總經(jīng)理文志宏告訴中國(guó)新聞周刊，不道水果行業(yè)存在高周轉(zhuǎn)、高分散、重資產(chǎn)、強(qiáng)依賴供應(yīng)鏈的特性，這意味著洪九果品賣的水果越多，收入規(guī)模越大，越來(lái)越多的資金反而難以回籠。為鎖貨預(yù)付的34.2億元中，歉區(qū)淪僅4億到5億元完成交割，這也導(dǎo)致年底一次性計(jì)提存貨與預(yù)付款減值約18億元。天眼查App顯示，心的陷洪九果品正面臨來(lái)自客戶、心的陷銀行、員工、合作方、投資者等多方面的追討，其法律訴訟包括買賣合同糾紛、金融借款糾紛、倉(cāng)儲(chǔ)與冷鏈合同糾紛、證券虛假陳述責(zé)任糾紛、勞動(dòng)與人事爭(zhēng)議等。