搜索引擎掃描網(wǎng)站的內(nèi)容質(zhì)量，美航終端用戶往往只對那些對他們有用的內(nèi)容感興趣。

在這點上，借道我和泰哥是不一樣的，如果泰哥來做新東方，可能做一年新東方就沒有了(笑)。你的能力和整個世界的大勢是否匹配，南航?jīng)Q定這個事情是做大還是要做小。

我人很溫和，入華但新東方很多打法，外邊人都沒有預(yù)料到，這就是出奇。我主要講三條：航空首先，CEO過去時。騰訊能活下來的一個重要原因，聯(lián)盟就是一把手在整個過程中間一直給團隊一種感覺，即我們的團隊是有前途的。

面對這樣的情況，格局你的創(chuàng)新和顛覆能力非常重要。第二，生變自己拍腦袋，不讓團隊參與。

這跟讀書有一定的關(guān)系，美航但更多是與你抓取信息的能力有關(guān)系。人的思維有窮人思維和富人思維之分，借道CEO一定要有富人思維。2013年，南航媒體稱迪斯尼向這家公司發(fā)出了5億美元的收購提議，被掌門人JonahPeretti拒絕了。至于為何選擇在明年上市，入華上述Axios的報道并未提及，不過文章認為，BuzzFeed的快速增長步伐可能最終達到了極限，甚至有可能已經(jīng)逆轉(zhuǎn)。Axios還稱，航空BuzzFeed的估值可能遠超華盛頓時報，甚至是紐約時報。相比之下，聯(lián)盟另外一家數(shù)字內(nèi)容公司Vice正尋求出售，其投資方為迪斯尼。BuzzFeed成立于2006年，格局創(chuàng)始人LererHippeau曾創(chuàng)辦《赫芬頓郵報》。