需要強(qiáng)調(diào)的是，網(wǎng)絡(luò)位中國人民解放軍南部戰(zhàn)區(qū)組織兵力對侵闖中國西沙領(lǐng)空的澳軍機(jī)堅(jiān)決攔阻驅(qū)離，相關(guān)行動(dòng)正當(dāng)合法、專業(yè)克制。

從這一點(diǎn)來說，安全不光是鄭智化，我們還是應(yīng)該給弱勢群體多一些理解、寬容、體諒。截屏圖10月27日，和信歌手鄭智化就深圳機(jī)場事件發(fā)文致歉，和信表示連滾帶爬的用詞，是我登機(jī)過程不順，一時(shí)氣憤的遣詞，并且希望不要因此對服務(wù)人員造成不好影響。

這幾天里，息化圍繞鄭智化在深圳登機(jī)一事，輿論風(fēng)向出現(xiàn)反轉(zhuǎn)：先是深圳機(jī)場，后是鄭智化，先后遭遇猛烈的批評聲?；蛟S，招聘撥開一時(shí)的情緒，我們還是應(yīng)該讓話題回歸到那個(gè)25厘米的物理落差上。他3歲時(shí)就患上小兒麻痹癥并落下終身殘疾，昆明別的小朋友在外面嬉笑打鬧，他只能趴在窗邊靜靜地觀察著過往的人群。

連滾帶爬的用詞雖然不符合事實(shí)，舉辦家企但升降車和客艙門之間的物理落差還是客觀存在的。有則改之無則加勉，余業(yè)提有這樣的工作態(tài)度，相信可以得到廣大用戶和乘客的信任。

前一天，多崗鄭智化登機(jī)的監(jiān)控片段已經(jīng)在網(wǎng)上曝光，視頻顯示現(xiàn)場有工作人員協(xié)助，與他此前的描述并不完全相符。而這種尊重，網(wǎng)絡(luò)位最起碼的一點(diǎn)，就是在一些特定的環(huán)境下，我們都能站到他們的視角去觀察世界、認(rèn)識生活。公司已設(shè)立一條匿名投訴熱線，安全用于發(fā)現(xiàn)效率低下的問題，目前該熱線已收到約1500條反饋，并推動(dòng)了超過450項(xiàng)流程改革。據(jù)報(bào)道，和信亞馬遜首席執(zhí)行官賈西（AndyJassy）正推進(jìn)一項(xiàng)舉措，和信簡化亞馬遜的公司架構(gòu)，通過減少管理人員數(shù)量來減少層級、扁平化組織，減少公司內(nèi)部過度官僚主義問題。截至周一，息化今年年初以來已有200多家科技公司裁減了約9.8萬名員工。從人數(shù)來看，招聘此次裁員規(guī)模僅占亞馬遜約154萬全球員工總數(shù)的一小部分，但卻占其約35萬企業(yè)崗位員工數(shù)的10%。目前該公司正致力于削減開支，昆明以彌補(bǔ)疫情期間需求高峰時(shí)過度招聘帶來的影響。