保時捷已經(jīng)計劃在未來幾年裁員1900人，夸父今年還將裁掉2000名臨時工，預(yù)計第二輪措施將在年底前實施。

入冬進程快速推進，走秀導(dǎo)致華北多地秋季長度只有1個月左右，確實偏短。近期中東部多地氣溫持續(xù)偏低對于北方多地來說，進廠機器今后一周最高氣溫會在波動中維持偏低狀態(tài)。

但從10月8日開始，越疆接連幾波冷空氣過后，中東部地區(qū)則快進成了明顯偏冷的狀態(tài)。秋天真的在變短我國各地的秋天普遍不長，破紀(jì)西南地區(qū)相對較長，破紀(jì)大概在70至80天，除去春秋相連不列入盤點的昆明外，貴陽、成都、重慶在秋季長度上遙遙領(lǐng)先，最長的貴陽達79天。從區(qū)域來看，深圳北方地區(qū)比南方地區(qū)明顯，東部地區(qū)變化比西部地區(qū)明顯。

今年冬天是冷冬嗎？10月15日開始，底有多忙今年下半年以來最強冷空氣席卷我國大部分地區(qū)，底有多忙我國多地感受到常年11月甚至12月才會出現(xiàn)的寒涼，隨之而來的是大家關(guān)于今年冬天是不是冷冬的疑問。對此，夸父專家表示，目前國內(nèi)外數(shù)值模式預(yù)測，今年冬季我國氣溫接近常年同期到偏暖為主，但是氣溫的階段性特征比較明顯，冷暖起伏大。

今年北方多地為何秋天這么短？氣象分析師介紹，走秀今年北方秋季感覺短有兩個原因：秋雨多，日照少，秋高氣爽的日子少。據(jù)統(tǒng)計，進廠機器自20世紀(jì)90年代以來，我國一共出現(xiàn)6個冷冬，均出現(xiàn)在2012年之前。中國作為南海局勢最大利益攸關(guān)方和負(fù)責(zé)任大國，越疆長期重視維護南海通道暢通，正為南海海上安全穩(wěn)定作出越來越大的貢獻。相關(guān)專家向《環(huán)球時報》記者表示，破紀(jì)該報告用客觀事實有力地批駁了所謂的南海航行自由受到威脅之類的輿論炒作。確保南海航道的安全和暢通，深圳是維護全球大宗商品供應(yīng)安全和市場穩(wěn)定的基礎(chǔ)。其中，底有多忙2021-2024年南海水域排名前十的主要航路與熱點港口分別為蛇口港-新加坡港、底有多忙新加坡港-寧波港、廣州港-新加坡港、新加坡港-天津港、新加坡港-香港港、寧波港-新加坡港、新加坡港-廣州港、舟山港-新加坡港、新加坡港-青島港、天津港-新加坡港，這些主要航路、港口與南海水域的西線、中線、東線共同構(gòu)成了南海水域船舶習(xí)慣航路與熱點區(qū)域。[環(huán)球時報-環(huán)球網(wǎng)報道記者樊巍]10月24日，夸父由大連海事大學(xué)智庫專家團隊編制的《南海航運安全與發(fā)展報告（2025年）》（以下簡稱《報告》）正式公開發(fā)布。