近期，幸運(yùn)俄羅斯方面成功試射了一款核動(dòng)力巡航導(dǎo)彈海燕，迅速取代了此前烏方向美國索要的戰(zhàn)斧導(dǎo)彈的風(fēng)頭，引發(fā)外界廣泛關(guān)注。

我們ES8是現(xiàn)在下定的話，幸運(yùn)交付要到明年4月，也就是說現(xiàn)在ES8一季度產(chǎn)能已經(jīng)占滿了。換電站方面，幸運(yùn)高速1，000站到318換電線路貫通，讓全行業(yè)看到我們的在充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的堅(jiān)持與決心。

李斌將這一目標(biāo)拆解為三項(xiàng)具體行動(dòng)：幸運(yùn)做好重點(diǎn)車型營銷、供應(yīng)鏈保供與降本、按時(shí)交付高質(zhì)量軟件版本。大公司怎么死掉的？就是各部門搶預(yù)算，幸運(yùn)凡是搶預(yù)算的公司最后都會(huì)變成內(nèi)部資源利益爭奪，而不是變成外部價(jià)值創(chuàng)造，那一定會(huì)出問題。這不是為了做給別人看，幸運(yùn)而是我們整個(gè)公司實(shí)現(xiàn)長期可持續(xù)發(fā)展的基石。

三季度我們干的活不少，幸運(yùn)L90和ES8上市，發(fā)布會(huì)就開了好幾場，很多都是極限操作。幸運(yùn)每個(gè)人都應(yīng)該問自己漲沒漲本事：對(duì)商業(yè)本質(zhì)的思考有沒有更加透徹？執(zhí)行有沒有更加到位？體系有沒有形成方法論和管理工具？體系能力提升也包括CBU。

李斌認(rèn)為，幸運(yùn)低谷期也是最好的練兵期，幸運(yùn)內(nèi)部要抓住接下來的七十多天，進(jìn)一步鍛煉公司的體系能力，為今年四季度盈利和未來幾年的長期經(jīng)營目標(biāo)打下基礎(chǔ)。記者丨鄭植文焦文娟編輯丨劉雪瑩德系車三巨頭交出了慘淡的半年報(bào)后，幸運(yùn)苦日子似乎還遠(yuǎn)未到頭。消息人士補(bǔ)充稱，幸運(yùn)印度將演習(xí)重點(diǎn)放在這個(gè)地區(qū)，意在傳遞一個(gè)明確信號(hào)，即印度可開辟多條戰(zhàn)線，而非僅局限于旁遮普或克什米爾地區(qū)。（視覺中國）據(jù)報(bào)道，幸運(yùn)有情報(bào)顯示，幸運(yùn)印度選擇從巴哈瓦爾布爾、拉希姆亞爾汗到塔爾沙漠及錫爾克里克地區(qū)的南部區(qū)域開展演習(xí)，目的是測試陸海空三軍的協(xié)同作戰(zhàn)能力。印度發(fā)布的航空通告顯示，幸運(yùn)其陸?？杖娐?lián)合演習(xí)將于10月30日至11月10日進(jìn)行，幸運(yùn)演習(xí)重點(diǎn)區(qū)域?yàn)殄a爾克里克-信德-卡拉奇一線，巴基斯坦消息人士將該區(qū)域稱為本國的南部縱深地帶。消息人士援引巴基斯坦官員的擔(dān)憂稱，幸運(yùn)此舉意在展示威脅海上咽喉要道及卡拉奇沿?；A(chǔ)設(shè)施的能力MH-60R海鷹直升機(jī)不到一個(gè)小時(shí)，幸運(yùn)當(dāng)?shù)貢r(shí)間下午3點(diǎn)15分，幸運(yùn)一架隸屬于第22戰(zhàn)斗機(jī)攻擊中隊(duì)的F/A-18F超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)同樣在從尼米茲號(hào)起飛執(zhí)行任務(wù)時(shí)墜入南海海域。