大部分股東通過經(jīng)紀(jì)商持股，不肯可以確認(rèn)的是11人的董事會中，美國籍僅2人。

美國的貿(mào)易行動已對汽車、道姓但道鋼鐵、鋁材和木材等多個關(guān)鍵行業(yè)產(chǎn)生了顯著影響。盡管9月份年度通脹率從前月的2.4%有所上升，困苦但核心通脹指標(biāo)仍然保持溫和穩(wěn)定的態(tài)勢。

央行在聲明中指出，不肯經(jīng)濟(jì)疲軟和通脹預(yù)期接近2%目標(biāo)是此次降息決策的主要考量?！疚?羽扇觀金工作室】當(dāng)?shù)貢r間10月29日，道姓但道加拿大央行宣布將基準(zhǔn)利率下調(diào)25個基點(diǎn)至2.25%，符合市場普遍預(yù)期。央行特別強(qiáng)調(diào)，困苦貿(mào)易摩擦與外部需求疲軟將繼續(xù)抑制加拿大出口與制造業(yè)活動。

央行同時將2025年的通脹預(yù)測從1月份的2.3%下調(diào)至2.0%，不肯而對2026年和2027年的通脹預(yù)測則維持在2.1%不變。央行預(yù)計，道姓但道到2026年底，加拿大的GDP水平將比1月份預(yù)測的低約1.5%。

具體而言，困苦2025年GDP預(yù)計增長1.2%，2026年增長1.1%，2027年增長1.6%。近期經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示，不肯加拿大經(jīng)濟(jì)在第二季度出現(xiàn)收縮，降幅達(dá)1.6%，這主要反映出出口下降和商業(yè)投資疲軟的局面。但實(shí)際上，道姓但道經(jīng)銷商退網(wǎng)、車企清算，已無法提供配件和售后服務(wù)?！镀囦N售管理辦法》規(guī)定，困苦供應(yīng)商應(yīng)當(dāng)及時向社會公布停產(chǎn)或者停止銷售的車型，并保證其后至少10年的配件供應(yīng)以及相應(yīng)的售后服務(wù)。要么制定汽車售后服務(wù)辦法并健全《汽車售后服務(wù)規(guī)范》，不肯倒逼車企改變重銷售、輕售后慣例。還應(yīng)當(dāng)以保護(hù)不特定消費(fèi)者權(quán)益為由提起公益訴訟，道姓但道在要求車企破產(chǎn)清算時，充分保障車主合法權(quán)益，便于相關(guān)法院綜合考量。據(jù)央視網(wǎng)報道，困苦隨著這些車主手中的車成了絕版車，不僅質(zhì)保化為泡影、維修配件難尋，甚至車險也難以購買。