眼下，鐘幫美國(guó)造船業(yè)積累的維護(hù)工作越來(lái)越多，導(dǎo)致美國(guó)海軍艦隊(duì)可用艦艇數(shù)量大打折扣。

其中，解后中國(guó)交通部南海救助局及其12個(gè)所屬機(jī)構(gòu)形成空中、水面、水下三位一體的應(yīng)急救助體系，提供快速高效的搜救服務(wù)，確保遇險(xiǎn)船舶和人員安全。中國(guó)島礁設(shè)施為航運(yùn)安全提供重要保障在港口方面，背疼《報(bào)告》顯示，背疼從2024年環(huán)南海主要港口掛靠總次數(shù)來(lái)看，新加坡港以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑，其年掛靠量遠(yuǎn)超我國(guó)廣州港、深圳港及東盟主要港口，凸顯其超級(jí)樞紐地位。

中國(guó)作為南海局勢(shì)最大利益攸關(guān)方和負(fù)責(zé)任大國(guó)，鐘幫長(zhǎng)期重視維護(hù)南海通道暢通，正為南海海上安全穩(wěn)定作出越來(lái)越大的貢獻(xiàn)。相關(guān)專家向《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，解后該報(bào)告用客觀事實(shí)有力地批駁了所謂的南海航行自由受到威脅之類的輿論炒作。確保南海航道的安全和暢通，背疼是維護(hù)全球大宗商品供應(yīng)安全和市場(chǎng)穩(wěn)定的基礎(chǔ)。

其中，鐘幫2021-2024年南海水域排名前十的主要航路與熱點(diǎn)港口分別為蛇口港-新加坡港、鐘幫新加坡港-寧波港、廣州港-新加坡港、新加坡港-天津港、新加坡港-香港港、寧波港-新加坡港、新加坡港-廣州港、舟山港-新加坡港、新加坡港-青島港、天津港-新加坡港，這些主要航路、港口與南海水域的西線、中線、東線共同構(gòu)成了南海水域船舶習(xí)慣航路與熱點(diǎn)區(qū)域。[環(huán)球時(shí)報(bào)-環(huán)球網(wǎng)報(bào)道記者樊巍]10月24日，解后由大連海事大學(xué)智庫(kù)專家團(tuán)隊(duì)編制的《南海航運(yùn)安全與發(fā)展報(bào)告（2025年）》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）正式公開(kāi)發(fā)布。

張海文認(rèn)為，背疼此次中方發(fā)布的研究成果意義重大，再次證明了中國(guó)是南海和平穩(wěn)定的維護(hù)者和貢獻(xiàn)者。同時(shí)，鐘幫通過(guò)對(duì)南海油氣、礦石和糧食運(yùn)輸?shù)钠鹩欬c(diǎn)分析發(fā)現(xiàn)，其戰(zhàn)略和經(jīng)濟(jì)影響輻射全球六大洲的67個(gè)國(guó)家和地區(qū)。普京表示，解后俄軍歷來(lái)對(duì)戰(zhàn)敗的敵人仁慈以待，今后也將秉持這一原則。他說(shuō)：背疼為此，我來(lái)到這里，首先聽(tīng)取各軍事集群司令的意見(jiàn)，了解你們?cè)诋?dāng)前形勢(shì)下如何策劃近期的作戰(zhàn)行動(dòng)。報(bào)道還稱，鐘幫格拉西莫夫在匯報(bào)中表示，西部軍事集群即將解放頓涅茨克人民共和國(guó)紅利曼（烏克蘭稱利曼）方向的揚(yáng)波爾鎮(zhèn)光刻膠如同刻畫(huà)電路的顏料，解后它在顯影液中的運(yùn)動(dòng)，直接決定電路畫(huà)得準(zhǔn)不準(zhǔn)、好不好，進(jìn)而影響芯片良率。背疼光刻技術(shù)是推動(dòng)集成電路芯片制程工藝持續(xù)微縮的核心驅(qū)動(dòng)力之一。