不過也有例外，李斌拉其中，第一經(jīng)濟大省廣東去年末城鎮(zhèn)常住人口9701萬人，占常住人口比重（常住人口城鎮(zhèn)化率）75.91%，城鎮(zhèn)化率位居全國第四。

以5萬元以下新能源汽車銷量為例，不做不過過去4年來的年銷量分別為48萬輛、57萬輛、43萬輛和63萬輛，而今年前9個月的銷量達67萬輛。崔東樹認為，換電新能源乘用車均價降低，推動了市場的全方位發(fā)展，有利于汽車的普及和規(guī)模提升。

一位阿維塔中心銷售人員也表示：擊關(guān)阿維塔122025款近期調(diào)整了價格，目前現(xiàn)金優(yōu)惠3萬元，裸車價不到25萬元，如果分期付款還有兩年免息等政策。記者走訪市場發(fā)現(xiàn)，李斌拉近期，多款熱銷的新能源乘用車型都有著不同程度的降價。今年9月，不做不過純電動降價規(guī)?？傮w很大，尤其是部分車型指導(dǎo)價的下探幅度達到10%以上，下探力度還是很驚人的。

《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到，換電增配降價已是多款熱銷車型搶市場的新花樣。乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)顯示，擊關(guān)今年9月，微型新能源乘用車滲透率100%，A0級新能源乘用車滲透率達到80%，A級新能源乘用車滲透率達到44%。

理想i8原來有三個版本，李斌拉現(xiàn)在統(tǒng)一為一個版本，很多配置也變成標(biāo)配，售價33.98萬元。純電動車降價力度最大乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)顯示，不做不過今年9月，不做不過新能源乘用車綜合促銷幅度上升到10.2%的中高位，較同期增加2.6個百分點，較今年8月微增0.7個百分點。根據(jù)資本市場數(shù)據(jù)提供商PrimeDatabase的數(shù)據(jù)，換電在IPO年度融資規(guī)模史上唯一超過1萬億盧比（113億美元）的三年——2021年、換電2024年和2025年，本土投資者在IPO的投資占比上均超過外資。美印接近達成貿(mào)易協(xié)議當(dāng)前美印接近達成貿(mào)易協(xié)議，擊關(guān)美國可能將對印關(guān)稅從50%降至15%~16%。根據(jù)媒體匯編數(shù)據(jù)，李斌拉盡管今年以來流出印度股市的外資約170億美元，李斌拉錄得有史以來第二大的資金外流規(guī)模，但印度國內(nèi)投資者，主要是共同基金和保險公司，已累計投入了700多億美元。外資今年大幅撤出印度股市，不做不過此前已經(jīng)歷連續(xù)三個月的拋售，但本月已轉(zhuǎn)為凈買入73.62億盧比規(guī)模的印度股票。尤其是2025年，換電本土投資者在IPO投資中占比達到74.8%，外資僅占25.2%。