工作組已同當(dāng)事人女方母親取得聯(lián)系，淡煙后者介紹近期將把孩子戶口落到北京。

其中，流水2021-2024年南海水域排名前十的主要航路與熱點(diǎn)港口分別為蛇口港-新加坡港、流水新加坡港-寧波港、廣州港-新加坡港、新加坡港-天津港、新加坡港-香港港、寧波港-新加坡港、新加坡港-廣州港、舟山港-新加坡港、新加坡港-青島港、天津港-新加坡港，這些主要航路、港口與南海水域的西線、中線、東線共同構(gòu)成了南海水域船舶習(xí)慣航路與熱點(diǎn)區(qū)域。[環(huán)球時(shí)報(bào)-環(huán)球網(wǎng)報(bào)道記者樊巍]10月24日，畫(huà)屏由大連海事大學(xué)智庫(kù)專家團(tuán)隊(duì)編制的《南海航運(yùn)安全與發(fā)展報(bào)告（2025年）》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）正式公開(kāi)發(fā)布。

張海文認(rèn)為，淡煙此次中方發(fā)布的研究成果意義重大，再次證明了中國(guó)是南海和平穩(wěn)定的維護(hù)者和貢獻(xiàn)者。同時(shí)，流水通過(guò)對(duì)南海油氣、礦石和糧食運(yùn)輸?shù)钠鹩欬c(diǎn)分析發(fā)現(xiàn)，其戰(zhàn)略和經(jīng)濟(jì)影響輻射全球六大洲的67個(gè)國(guó)家和地區(qū)。自然資源部海洋發(fā)展戰(zhàn)略研究所原所長(zhǎng)、畫(huà)屏中國(guó)海洋法學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)張海文向《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，畫(huà)屏報(bào)告用大數(shù)據(jù)客觀地展示出南海海上交通的繁榮景象，用事實(shí)證明了南海海上航行是自由的，南海航行安全是有保障的。

2024年，淡煙全球15.13億噸鐵礦石海運(yùn)量中，中國(guó)進(jìn)口量占全球近八成。《報(bào)告》顯示，流水南海水域作為全球重要的國(guó)際航運(yùn)通道，承載著油氣、礦石和糧食等大宗商品的跨國(guó)運(yùn)輸，連接了全球主要產(chǎn)地與消費(fèi)市場(chǎng)。

在航線方面，畫(huà)屏《報(bào)告》指出，南海航路以西南-東北向?yàn)橹?，分為東線、中線和西線，中線為主要國(guó)際航線，連接中國(guó)沿海、東南亞及全球重要港口。作為全球海上物資生命線，淡煙南海的暢通不僅直接關(guān)系到東亞主要能源消費(fèi)國(guó)的安全，也對(duì)全球經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定和貿(mào)易格局具有深遠(yuǎn)影響。根據(jù)香港《南華早報(bào)》27日?qǐng)?bào)道，流水韓國(guó)主要飛機(jī)制造商——韓國(guó)航空宇宙工業(yè)公司（KAI）表示，該公司正在與菲律賓就更多戰(zhàn)機(jī)交易進(jìn)行商談。KAI國(guó)際業(yè)務(wù)發(fā)展（亞洲）高級(jí)經(jīng)理樸善熙（音）表示，畫(huà)屏該公司非常看重菲律賓空軍。前菲律賓海軍國(guó)防分析師文森特?帕拉達(dá)表示，淡煙東南亞地區(qū)正在進(jìn)行的軍事現(xiàn)代化計(jì)劃所引發(fā)的武器需求，淡煙為韓國(guó)以出口為導(dǎo)向的國(guó)防產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了機(jī)遇。但上個(gè)月，流水馬尼拉表示，由于資金問(wèn)題，其從美國(guó)購(gòu)買20架F-16戰(zhàn)機(jī)的計(jì)劃被擱置。帕拉達(dá)表示，畫(huà)屏韓國(guó)防務(wù)制造商的產(chǎn)品性價(jià)比不錯(cuò)，而且韓國(guó)離東南亞較近，售后服務(wù)跟得上。