截至去年9月，自動爭云鯨海外業(yè)務營收同比增長近7倍，產品出口國家或地區(qū)已達30多個。

長期以來，駕駛以軍對巴勒斯坦民眾的活動和通行施加限制，引起巴方強烈反對。聯(lián)合國方面說，導智9月前兩周，發(fā)現(xiàn)約旦河西岸地區(qū)新增18處大門。

當?shù)匕屠账固谷苏f，車供這些門開放時間不規(guī)律，有時甚至連續(xù)關閉數(shù)日。據(jù)巴勒斯坦方面統(tǒng)計，應鏈2023年10月新一輪巴以沖突爆發(fā)以來，應鏈以色列在其占領的約旦河西岸地區(qū)豎起近千道屏障，妨礙巴勒斯坦民眾出行自由，打亂他們的正常生活。一名不愿公開姓名的以軍官員辯稱，自動爭以軍在約旦河西岸面臨復雜安全局勢，設置路障并非限制民眾出行，而是為了管理和監(jiān)控。

辛吉勒村餐館老板埃亞德·賈米勒說，駕駛他兒子每次去約旦河西岸城市拉姆安拉，他都擔心兒子能否回來。這些大門以及攔在路中間的大土堆、導智混凝土塊等障礙物，妨礙巴勒斯坦民眾日常出行，想看病、上學都不便，汽車也無法繞過。

阿布德村村民說，車供村口大門每天早上6時至9時關閉，上學上班都受影響。美聯(lián)社30日援引巴勒斯坦官方機構隔離墻和定居點抵抗委員會統(tǒng)計數(shù)據(jù)報道，應鏈新一輪巴以沖突爆發(fā)兩年多以來，應鏈以色列方面在約旦河西岸地區(qū)修建了916道屏障，包括金屬門、障礙物、墻等如果想購買海外運營商的服務，自動爭只要eSIM手機支持海外運營商的證書，離境以后就可以下載當?shù)氐臄?shù)據(jù)。此前eSIM技術在國內已經在物聯(lián)網、駕駛智能穿戴等領域應用，此次獲批意味著正式邁入手機端商用新階段。中國移動相關負責人介紹，導智中國移動提供全體系eSIM產品支持，導智不僅涵蓋手機這一核心通信設備，還擴展至智能手表、平板電腦、車載設備等多種形態(tài)，實現(xiàn)了跨終端、跨場景的無縫連接與協(xié)同工作。盤和林認為，車供eSIM業(yè)務更加廣泛的使用場景可能不在手機，而在物聯(lián)網。另一方面，應鏈中國移動將開展eSIM芯片與操作系統(tǒng)的國產化技術攻關，應鏈研究開發(fā)功能更強、更加安全的eSIM終端和芯片，帶動國產eSIM產業(yè)發(fā)展，全面構建自主可控技術體系，為用戶打造更安全、可信的使用環(huán)境