26日下午,可雙開方陳艷向澎湃新聞證實(shí)了上述信息確系其發(fā)布。

與1999年版第五套人民幣1元、手離5角硬幣和2005年版第五套人民幣1角硬幣相比,手離2019年版第五套人民幣1元、5角、1角硬幣調(diào)整了正面面額數(shù)字的造型,背面花卉圖案適當(dāng)收縮。左側(cè)增加裝飾紋樣、向盤面額數(shù)字白水印,調(diào)整橫號碼的樣式,取消左下角裝飾紋樣。

可雙手離開方向盤:寶馬與高通合作研發(fā)驍龍Ride Pilot輔助駕駛

例如,寶馬將2019年公告發(fā)行的第五套人民幣1元、5角、1角硬幣稱為2019年版第五套人民幣1元、5角、1角硬幣。背面調(diào)整主景、通合面額數(shù)字的樣式,取消右下角局部圖案,年號改為2019年。背面調(diào)整主景、作研面額數(shù)字、膠印對印圖案的樣式,取消右下角局部圖案,年號改為2019年。

可雙手離開方向盤:寶馬與高通合作研發(fā)驍龍Ride Pilot輔助駕駛

右側(cè)調(diào)整毛澤東頭像的樣式,發(fā)驍輔助取消凹印手感線。調(diào)整的主要考慮因素如下:駕駛面額數(shù)字的字體由襯線體調(diào)整為無襯線體后,駕駛數(shù)字的字體簡潔大方、更易識(shí)別,與相鄰的面額拼音、人民幣單位的字體字形更加協(xié)調(diào)統(tǒng)一,具有較強(qiáng)的時(shí)代感。

可雙手離開方向盤:寶馬與高通合作研發(fā)驍龍Ride Pilot輔助駕駛

2019年版第五套人民幣1元硬幣保持1999年版第五套人民幣1元硬幣外緣滾字不變,可雙開方增加隱形圖文特征,防偽性能明顯提升,公眾更易于識(shí)別真?zhèn)巍J蛛x正面中部面額數(shù)字調(diào)整為光彩光變面額數(shù)字10。對于社會(huì)商用現(xiàn)金機(jī)具,向盤將在公告日后,向盤立即引導(dǎo)社會(huì)現(xiàn)金機(jī)具企業(yè)參與升級,公布具備升級能力的企業(yè)名單,引導(dǎo)社會(huì)機(jī)具用戶聯(lián)系企業(yè)及時(shí)開展升級。寶馬正面中部面額數(shù)字調(diào)整為光彩光變面額數(shù)字20。1999年版第五套人民幣5角硬幣采用的鋼芯鍍銅合金生產(chǎn)工藝,通合根據(jù)國家產(chǎn)業(yè)政策,屬于擬淘汰的落后工藝。轉(zhuǎn)動(dòng)硬幣,作研從特定角度可以觀察到¥,從另一角度可以觀察到1。2019年版第五套人民幣50元、發(fā)驍輔助20元、10元、1元紙幣和1元、5角、1角硬幣發(fā)行后,與同面額流通人民幣等值流通。