2017年8月21日，全新美軍麥凱恩號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦在南海航行自由后撞船，10死5傷。

長(zhǎng)期看，奔馳奔馳規(guī)?；a(chǎn)、電池技術(shù)突破及市場(chǎng)集中度提升將推動(dòng)價(jià)格持續(xù)下行，但降幅可能逐步趨穩(wěn)。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)（以下簡(jiǎn)稱乘聯(lián)分會(huì)）最新數(shù)據(jù)顯示，飾官今年9月，新能源乘用車價(jià)格下降明顯，均價(jià)為15.8萬(wàn)元。

從今年前9個(gè)月的情況來(lái)看，中最新能源乘用車型降價(jià)力度的均值為2.1萬(wàn)元。10月21日，大屏一家智己經(jīng)銷商告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，除了現(xiàn)金優(yōu)惠之外，目前這款車還有零息等金融政策。價(jià)格方面，全新9月，我國(guó)新能源乘用車新車降價(jià)力度均值為1.9萬(wàn)元，降價(jià)力度達(dá)到9.8%。

有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，奔馳奔馳新能源車市場(chǎng)降價(jià)，背后有多重因素推動(dòng)，包括電池成本下降、技術(shù)進(jìn)步、供應(yīng)鏈降本、規(guī)模效應(yīng)等。其中新能源乘用車14款，飾官包括插混車5款，增程式車型2款，純電動(dòng)車型7款。

此外，中最影響新能源車電池成本的原材料電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格在穩(wěn)步下降中。公開數(shù)據(jù)顯示，大屏2019年至2024年，新能源乘用車均價(jià)分別為16.8萬(wàn)元、17.5萬(wàn)元、16.3萬(wàn)元、16.9萬(wàn)元、18.4萬(wàn)元和16.3萬(wàn)元。兩條新的線索正在顯現(xiàn)，全新一是產(chǎn)業(yè)鏈安全，全新在全球越來(lái)越多非商業(yè)手段干擾下，中國(guó)份額優(yōu)勢(shì)明顯且海外競(jìng)爭(zhēng)性產(chǎn)能重置成本較高的制造業(yè)企業(yè)可能明顯受益，將份額優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化成定價(jià)權(quán)，推動(dòng)利潤(rùn)率持續(xù)回升。10月20日-23日四中全會(huì)召開并系統(tǒng)部署十五五規(guī)劃的戰(zhàn)略目標(biāo)和重點(diǎn)任務(wù)，奔馳奔馳從政策內(nèi)容來(lái)看強(qiáng)調(diào)建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系優(yōu)先性，奔馳奔馳科技創(chuàng)新和新質(zhì)生產(chǎn)力是重點(diǎn)發(fā)展方向，國(guó)產(chǎn)替代、擴(kuò)大內(nèi)需、國(guó)防安全等方向政策預(yù)期進(jìn)一步提升，可能成為指數(shù)結(jié)束震蕩進(jìn)入上漲期的催化。午后兩市高位震蕩，飾官尾盤滬指數(shù)次沖擊4000點(diǎn)未果，一度摸高至3999.07點(diǎn)。從盤面上看，中最存儲(chǔ)芯片概念再掀漲停潮，消費(fèi)電子、CPO、電路板概念漲勢(shì)強(qiáng)勁，稀土、核聚變、煤炭股表現(xiàn)活躍我們想強(qiáng)調(diào)的是，大屏美方有關(guān)軍機(jī)是在南海開展軍事演練時(shí)墜毀的，大屏美方頻繁派遣軍艦軍機(jī)到南海炫耀武力是引發(fā)海上安全問(wèn)題、破壞地區(qū)和平穩(wěn)定的根源。