但是重點就在于你的‘放下屠刀——要荼毒臺灣民眾的‘刀，又銀理放下來，不去搞那些東西，你知道我講的是什么。

此次會議上，家股金李斌再次表示，四季度盈利目標必須實現(xiàn)，他將這一目標列為了個人四季度VAU的第一條。VAU源自蔚來價值觀里的Vision與Action，份行是蔚來特色的目標和過程管理工具，份行每個季度開啟時，李斌會對上一季度VAU成果進行復(fù)盤，并和公司各業(yè)務(wù)負責人同步下一季度的VAU目標。

在用戶發(fā)展和運營范式方面，理財我認為三季度也還是有持續(xù)的進展。外界，準升包括我們內(nèi)部有些同學(xué)，對CBU有一些誤解，認為它是一個降本措施。如果我們知道怎么駕馭這個投入和產(chǎn)出的關(guān)系，把手變動那公司不會缺錢的。

這是我們整個團隊證明我們的運營效率、韜獲經(jīng)營能力必須要交出的答卷。近一年來，任渤李斌在多個場合反復(fù)公開稱，蔚來2025年第四季度必須實現(xiàn)單季度盈利。

我們ES8是現(xiàn)在下定的話，財董交付要到明年4月，也就是說現(xiàn)在ES8一季度產(chǎn)能已經(jīng)占滿了。換電站方面，事長高速1，000站到318換電線路貫通，讓全行業(yè)看到我們的在充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的堅持與決心。保障這些港口和運輸通道的安全，又銀理對全球礦石市場和下游產(chǎn)業(yè)至關(guān)重要。新加坡港等南海范圍內(nèi)港口作為全球油氣中轉(zhuǎn)和儲運樞紐，家股金其運營安全對全球能源供應(yīng)鏈至關(guān)重要。南海不僅是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的命脈，份行更是全球能源、礦石和糧食供應(yīng)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。這份《報告》是全球首個基于大數(shù)據(jù)研究方法，理財從‘港口、航線和貨物三要素系統(tǒng)分析南海海上交通的成果，具備客觀、完整與創(chuàng)新性。南海是保障戰(zhàn)略物資運輸?shù)纳€此外，準升該《報告》還重點對南海水域重要戰(zhàn)略物資的運輸量進行了監(jiān)測分析。