后天，內(nèi)苑南浦西藏中東部、川西高原等地部分地區(qū)有小雪或雨夾雪，其中，西藏中部等地局部地區(qū)有中到大雪。

今年累計(jì)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率僅為0.2%，禁過(guò)較上年同期大幅下滑13.9個(gè)百分點(diǎn)。白禹翰預(yù)計(jì)，青門潛通中國(guó)市場(chǎng)的銷量低迷狀況將延續(xù)至2026年，必須假設(shè)總體市場(chǎng)狀況不會(huì)改善的可能性。

白禹翰稱，溝漲保時(shí)捷需要大規(guī)模的解決方案，接下來(lái)的重點(diǎn)是調(diào)整工資水平和額外福利，而非裁員。盡管北美仍是保時(shí)捷第一大市場(chǎng)，內(nèi)苑南浦但受到美國(guó)進(jìn)口關(guān)稅的影響，保時(shí)捷的財(cái)務(wù)狀況也進(jìn)一步承壓。更重要的是，禁過(guò)保時(shí)捷昔日最大市場(chǎng)中國(guó)的銷量大幅滑坡。

不過(guò)歷經(jīng)投資人長(zhǎng)期批評(píng)后，青門潛通就在上周，奧博穆將保時(shí)捷CEO一職讓與前邁凱倫CEO邁克爾·萊特（MichaelLeiters），后者將于2026年初上位。[文/觀察者網(wǎng)潘昱辰編輯/高莘]日前，溝漲保時(shí)捷披露2025年第三季度財(cái)報(bào)。

值得一提的是，內(nèi)苑南浦此前大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官（CEO）奧博穆（OliverBlume）一直兼任保時(shí)捷CEO。在保時(shí)捷看來(lái)，禁過(guò)全年的電動(dòng)化改革戰(zhàn)略、取消電池內(nèi)部生產(chǎn)，以及公司重組的決定，對(duì)其收益造成了31億歐元（約合人民幣256.7億元）的打擊。前三季度，青門潛通廣州進(jìn)出口總額達(dá)到9236.77億元，增速達(dá)12.5%，表現(xiàn)亦可圈可點(diǎn)。近日，溝漲海關(guān)總署公布今年前三季度主要外貿(mào)城市進(jìn)出口數(shù)據(jù)，溝漲深圳、上海、北京、蘇州、東莞、寧波等外貿(mào)50強(qiáng)城市進(jìn)出口總額達(dá)27.24萬(wàn)億元，占據(jù)全國(guó)81%的份額。其中，內(nèi)苑南浦金華對(duì)非洲出口規(guī)模穩(wěn)居浙江第一，對(duì)東盟出口增速（43.9%）也排名第一。相較上半年，禁過(guò)鄭州增速有所放緩，但在外貿(mào)50城中仍處于第二位，計(jì)算機(jī)與通信技術(shù)產(chǎn)品、手機(jī)和汽車等產(chǎn)品出口仍是重要牽引。前三季度，青門潛通東莞、寧波進(jìn)出口總額分別為1.17萬(wàn)億元、1.09萬(wàn)億元，前者以700余億元的優(yōu)勢(shì)保持領(lǐng)先。