放眼近兩年的創(chuàng)業(yè)潮，新華90后創(chuàng)業(yè)者已經(jīng)進(jìn)入AI和機(jī)器人領(lǐng)域的核心地帶。

日本新一代貨運(yùn)飛船HTV-X1號(hào)于30日抵達(dá)國(guó)際空間站，社權(quán)市場(chǎng)并成功與空間站對(duì)接。這是該飛船首次發(fā)射，威快國(guó)由于其在脫離空間站后還能在軌飛行最長(zhǎng)一年半時(shí)間，還可作為太空實(shí)驗(yàn)平臺(tái)使用。

按計(jì)劃，報(bào)丨補(bǔ)齊飛船卸貨完畢脫離國(guó)際空間站后還將在軌飛行約3個(gè)月，報(bào)丨補(bǔ)齊以執(zhí)行技術(shù)驗(yàn)證任務(wù)，包括在約500千米的高空釋放一顆小型衛(wèi)星、在軌驗(yàn)證可展開輕量平面天線及下一代太空太陽(yáng)能電池等。日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)（JAXA）的直播畫面顯示，擬修本月26日發(fā)射的HTV-X1號(hào)飛船在30日凌晨靠近以每秒約8千米的速度飛行的國(guó)際空間站，擬修并調(diào)整速度與空間站保持相對(duì)靜止。正在空間站執(zhí)行長(zhǎng)期任務(wù)的日本宇航員油井龜美也操縱機(jī)械臂逐漸接近飛船，訂企短板并于30日1時(shí)（北京時(shí)間30日零時(shí)）左右捕獲飛船。

另?yè)?jù)日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)下屬網(wǎng)站介紹，業(yè)破飛船對(duì)接的是國(guó)際空間站和諧號(hào)節(jié)點(diǎn)艙。HTV-X無(wú)人貨運(yùn)飛船全長(zhǎng)約8米、產(chǎn)法直徑約4.4米，是日本鸛號(hào)貨運(yùn)飛船的后繼機(jī)型，可向近地軌道運(yùn)送大約6噸有效載荷。

JAXA當(dāng)天發(fā)布新聞公報(bào)介紹，退出HTV-X1號(hào)飛船被機(jī)械臂捕獲后，于30日20時(shí)10分（北京時(shí)間19時(shí)10分）與國(guó)際空間站完成對(duì)接美國(guó)和伊朗自今年4月以來(lái)舉行五輪由斡旋方阿曼居中傳話的間接談判，機(jī)制雙方在鈾濃縮等核心議題上分歧巨大。他敏銳地觀察到，新華2013年前后，校園競(jìng)賽的主流逐漸從沙盤模擬、旅游家教等傳統(tǒng)項(xiàng)目，轉(zhuǎn)向以機(jī)器人為代表的科技創(chuàng)新競(jìng)賽。但他們也面臨屬于自己的挑戰(zhàn)，社權(quán)市場(chǎng)這條由興趣和技術(shù)指引的創(chuàng)業(yè)之路，社權(quán)市場(chǎng)如何更好地實(shí)現(xiàn)商業(yè)化？被現(xiàn)實(shí)再教育嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，我們的第一代產(chǎn)品并沒有創(chuàng)造出真正被市場(chǎng)認(rèn)可的需求。在樊亞洲看來(lái)，威快國(guó)抓住細(xì)分市場(chǎng)痛點(diǎn)、根據(jù)需求快速迭代產(chǎn)品等務(wù)實(shí)操作，是這一撥90后機(jī)器人創(chuàng)業(yè)者的共同經(jīng)歷之一。報(bào)丨補(bǔ)齊圖/受訪者提供李澤湘投資的云鯨智能創(chuàng)始人張峻彬就是典型案例。銀河通用則保持了一貫低調(diào)的風(fēng)格，擬修專注于將模型移動(dòng)、抓取、放置的基本技能落地。