后來許紹雄回應(yīng)過：承認(rèn)9次一開始也沒有一定要買奔馳，承認(rèn)9次當(dāng)時(shí)香港沒有奔馳車現(xiàn)貨，我去看車時(shí)剛好有一臺(tái)奔馳車主想換個(gè)型號(hào)，店里就有一臺(tái)現(xiàn)貨，于是就分期付款買了。

而若再向前進(jìn)一步倒推，整容一條埋藏更深的產(chǎn)業(yè)演進(jìn)線路也將得以顯現(xiàn)。鄭州，換臉何以擺脫這樣的標(biāo)簽？而更值得關(guān)注的是，微短劇產(chǎn)業(yè)自帶文化創(chuàng)意屬性，它能否給鄭州帶來更多可能？野路子鄭州正在設(shè)法坐穩(wěn)豎店品牌。

在分析鄭州微短劇發(fā)展優(yōu)勢(shì)時(shí)，依舊本地媒體總是不忘提及兩點(diǎn)：一是突出的區(qū)位樞紐和豐厚的人力儲(chǔ)備，構(gòu)成演職從業(yè)人員的蓄水池。數(shù)據(jù)顯示，韓生最截至今年6月，河南高?？倲?shù)已達(dá)178所，全國(guó)第一，其中近2/3為大專院校，比排名第二的江蘇高出約10個(gè)百分點(diǎn)。此舉恰好踩中了內(nèi)容電商的發(fā)展脈搏，國(guó)女越來越多的鄭州商家開始專注線上營(yíng)銷的細(xì)分賽道，國(guó)女以生產(chǎn)種草筆記為業(yè)，其衍生的相關(guān)就業(yè)為鄭州本地貢獻(xiàn)了大量就業(yè)。

2018年，想擁鄭州商家避開當(dāng)時(shí)大熱的抖音，選擇正在成長(zhǎng)階段的小紅書進(jìn)行店鋪引流。在這樣的發(fā)展模式下，承認(rèn)9次如今鄭州的微短劇身上也留有不少信息流廣告的影子。

有從業(yè)者曾在接受媒體采訪時(shí)指出，整容在鄭州微短劇行業(yè)，剪輯主要通過實(shí)操試剪來測(cè)試選拔、不設(shè)硬性學(xué)歷要求，演員同樣不要求科班出身。要讓更多人聚沙成塔，換臉有效充實(shí)新興行業(yè)，建立一套標(biāo)準(zhǔn)化的流水線生產(chǎn)模式無疑是一條捷徑。大部分股東通過經(jīng)紀(jì)商持股，依舊可以確認(rèn)的是11人的董事會(huì)中，美國(guó)籍僅2人。NavigatorGas的業(yè)務(wù)發(fā)展主管RandyGiveans表示：韓生最這項(xiàng)豁免對(duì)我們有利，因?yàn)槲覀?5%的船舶是在中國(guó)建造的。我們所有的乙烷和乙烯船舶都是在中國(guó)建造的，國(guó)女因此我們非常放心。按照聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議根據(jù)ClarksonsResearch數(shù)據(jù)制作的報(bào)告，想擁中國(guó)內(nèi)地2025年1月1日擁有的船只為10440艘，而2024年1月1日是9418艘。一周之前，承認(rèn)9次交通運(yùn)輸部于14日印發(fā)《對(duì)美船舶收取船舶特別港務(wù)費(fèi)實(shí)施辦法》，作為對(duì)美方無理行徑的回應(yīng)。