也正因此，國殺撲參院本周的三連投，國殺撲更多是一種高分貝的制度信號，它們會迫使白宮在涉及關稅的政策上做戰(zhàn)術權衡，也會改變市場與企業(yè)預期，但企業(yè)的報關與稅負并不會自動變化。

此次參院連著投下三張否決票，克牌相當于把國會不贊同這套關稅做法的態(tài)度寫進了公開記錄。同時，國殺撲也讓最高法院在審理相關爭議時，能看到國會明確反對擴大行政關稅權的立場。

投票結果意味著什么？10月30日的參院投票結果，克牌并不等于關稅立刻消失。目前共和黨控制眾議院，國殺撲大概率不會安排就參院的此番聯(lián)合決議進行表決。對巴西、克牌加拿大這樣的近鄰與伙伴加碼，容易觸發(fā)州選區(qū)和產業(yè)鏈的直接反彈。

輿論認為，國殺撲這是國會發(fā)出的對白宮貿易權限進行約束的強烈信號。從操作上看，克牌參院三次連投先打盟友分案，克牌再上全球包，既是為了測試與擴大跨黨派票源，也是為了在短時間內形成連續(xù)的政治壓力，更重要的是，這樣連投能留下清晰的投票記錄，為后續(xù)把相關限制條款搭載進綜合撥款或國防授權等必過法案預埋籌碼。

司法層面，國殺撲圍繞IEEPA是否可以支撐如此廣泛的普適關稅，此前相關起訴已獲最高法院批準受理并加速排期，預計今秋進行口頭辯論。換句話說，克牌雖然短期不會把賬單上的稅率線條抹掉，卻會改變之后幾個月里關稅政策的速度與方向。關注重要時間節(jié)點·從2025年11月1日9時起，國殺撲香港機場管理局開始接受廣東私家車車主預約香港機場停車泊位申請·從11月15日零時起，國殺撲獲準的廣東私家車車主可以駕車經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸駛入香港口岸自動化停車場·從2025年11月1日9時起至11月20日24時止，符合進入香港市區(qū)條件的廣東私家車車主可以報名參加首批12月份受理名額（按每日受理100個、17個工作日計算，共1700個）的抽簽·11月23日10時抽簽、12月9日9時接受中簽者申請·從12月23日零時起，獲準的廣東私家車車主就可于成功預約后駕車經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸駛入香港市區(qū)（總臺記者魏星吳媚苗）李成鋼表示，克牌這些措施的目的，就是要最大限度減少貿易帶來的資源浪費和環(huán)境污染，為地球減負，推動外貿全鏈條協(xié)同降碳。在回答提問時，國殺撲商務部國際貿易談判代表兼副部長李成鋼通過一組數(shù)據(jù)，介紹了中國為全球應對氣候變化和綠色轉型作出的巨大貢獻。來源：克牌北京青年報我給大家分享一組數(shù)據(jù)，克牌中國的風電、光伏、新能源汽車等產品已經(jīng)出口到了全球200多個國家和地區(qū)，推動全球風電、光伏發(fā)電成本分別下降超過60%和80%。鐵道電力機車、國殺撲電動摩托車和自行車等綠色交通工具出口也保持著強勁增長。