律師拉杰什·納加拉詹強(qiáng)烈批評(píng)這一決定是對(duì)公眾信任的背叛，小長(zhǎng)指責(zé)教育部將官僚程序置于公共安全和正義之上。

跟大家也說一下我最近的一個(gè)思考：假運(yùn)我覺得組織要形成能力，要改掉慣性，比個(gè)人可能容易些。三季度通過我們的調(diào)整，輸拉基本上把公司四季度的費(fèi)用，輸拉不管是銷售費(fèi)用還是研發(fā)費(fèi)用、管理費(fèi)用的上限都鎖定了，四季度就是踏踏實(shí)實(shí)賣車，踏踏實(shí)實(shí)把降本措施落實(shí)到位，踏踏實(shí)實(shí)把用戶體驗(yàn)搞好。

四季度的VAU就比較直接了，開帷V1就是實(shí)現(xiàn)季度盈利，這是我們整個(gè)團(tuán)隊(duì)證明運(yùn)營效率、經(jīng)營能力必須要交出的答卷，也是我們確實(shí)必須實(shí)現(xiàn)的一件事情。大家四季度就是要把我們過去這兩年的關(guān)于組織能力、小長(zhǎng)體系能力的思考和實(shí)踐，階段性地總結(jié)好、固化，變成真正的組織能力。所以我覺得可以樂觀一些，假運(yùn)提升公司體系能力，假運(yùn)比改一個(gè)人的習(xí)慣應(yīng)該會(huì)更有機(jī)會(huì)做到，大家要充滿希望，一起可以把公司的體系能力建起來，這樣我們就沒有浪費(fèi)過去這兩三年我們?cè)诠鹊椎倪@個(gè)時(shí)間，我們將來再去應(yīng)對(duì)市場(chǎng)起伏的韌性就會(huì)更強(qiáng)。

還是那句話，輸拉每個(gè)人把自己的事干好，每個(gè)車型要把自己的營銷工作做好，每一款車都要賣好。除了樂道L60的改款，開帷四季度接下來我們沒有新車要發(fā)了，但是我們軟件一定要按時(shí)高質(zhì)量地交付。

會(huì)議的目標(biāo)和氣氛非常明確，小長(zhǎng)就是為沖刺四季度盈利目標(biāo)吹響沖鋒號(hào)。隨著樂道L90、假運(yùn)蔚來全新ES8上市并熱銷，蔚來逐漸走出低谷，外界對(duì)公司經(jīng)營信心顯著增強(qiáng)。細(xì)心的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)，輸拉降水預(yù)報(bào)圖上有一個(gè)紅色鋸齒線，這個(gè)是霜凍線，鋸齒向內(nèi)的區(qū)域?yàn)樗獌鰠^(qū)。開?。▉碓矗褐袊鞖饩W(wǎng)）點(diǎn)擊進(jìn)入專題：全國大部迎換季式降溫。預(yù)計(jì)赤道中東太平洋冷水將持續(xù)發(fā)展，小長(zhǎng)秋季后期將進(jìn)入拉尼娜狀態(tài)。在氣象界，假運(yùn)冷冬不是一個(gè)預(yù)測(cè)概念，而是對(duì)冬季氣溫狀況的一個(gè)事后認(rèn)定概念。對(duì)于北方多地來說，輸拉今后一周最高氣溫會(huì)在波動(dòng)中維持偏低狀態(tài)。