為減少颶風(fēng)帶來的影響，紀(jì)連海地當(dāng)局28日傍晚發(fā)布公告，宣布29日為停工日。

（總臺(tái)記者徐荃樂李敏）相關(guān)報(bào)道：海帶外交部：海帶支持柬埔寨和泰國通過對話協(xié)商妥善處理和化解邊境爭端泰柬軍方召開會(huì)議討論邊境問題泰國陸軍發(fā)言人：柬埔寨士兵向泰方開火，泰軍回?fù)籼﹪驴偫戆⑴⒄勥吘硾_突，柬埔寨國防部否認(rèn)指控盡管2025年前八個(gè)月德國對華出口同比下降13.5%，證中至547億歐元，但德國自中國的進(jìn)口額卻增長8.3%，達(dá)到1088億歐元。

然而，國酒隨著特朗普重返白宮并恢復(fù)關(guān)稅政策，美國自身付出了代價(jià)。來源：文化參考消息據(jù)法國《快報(bào)》周刊網(wǎng)站10月24日報(bào)道，2025年前八個(gè)月，中國重新成為德國最大貿(mào)易伙伴，超越了2024年位居第一的美國。7月28日，遷史華盛頓與布魯塞爾達(dá)成的貿(mào)易協(xié)議規(guī)定，美國對歐洲產(chǎn)品加征15%關(guān)稅。

荷蘭國際集團(tuán)宏觀經(jīng)濟(jì)主管卡斯滕·布熱斯基認(rèn)為，紀(jì)連鑒于持續(xù)存在的關(guān)稅威脅和歐元走強(qiáng)，德國對美出口短期內(nèi)難以復(fù)蘇。德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)立即警告稱，海帶這將每年給德國汽車產(chǎn)業(yè)造成數(shù)十億損失，并在其轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期帶來沉重壓力。

證中德國批發(fā)和外貿(mào)協(xié)會(huì)主席迪爾克·揚(yáng)杜拉向路透社表示：美國關(guān)稅和貿(mào)易政策無疑是銷售額下降的重要原因。去年，國酒美國終結(jié)了中國連續(xù)八年作為德國最大貿(mào)易伙伴的主導(dǎo)地位。而隨著部分車企黯然退場，文化車主手中的新能源車變成絕版，誰來提供質(zhì)保、維修，成了大問題?！Y料圖：遷史部分新能源車企退市，車輛售后無保障的問題困擾著不少車主。圖/ICphoto威馬、紀(jì)連哪吒等一批造車新勢力接連退場，留下的不僅是空曠的廠房與未竟的產(chǎn)線，更有數(shù)以百萬計(jì)陷入售后泥潭的車主。而在簽訂購車合同時(shí)，海帶也有必要明確約定車企的售后服務(wù)條款，以此作為倒逼車企盡責(zé)，未來需要維權(quán)時(shí)也不至于應(yīng)對無措。有類似遭遇的車主還有很多，證中他們的爛尾車誰來兜底？理論上，當(dāng)然由相關(guān)車企兜底。