該報(bào)告作為全球首個(gè)基于大數(shù)據(jù)方法系統(tǒng)分析南海港口、標(biāo)王不值航線與貨物航運(yùn)三要素的綜合性研究成果，標(biāo)王不值首次以客觀、完整的數(shù)據(jù)揭示了南海航運(yùn)體系的真實(shí)運(yùn)行狀況，深入分析了南海航運(yùn)對(duì)全球貿(mào)易、能源穩(wěn)定的重要作用，闡述了南海在全球貿(mào)易與區(qū)域合作中的戰(zhàn)略意義。

今年9月，赫內(nèi)純電動(dòng)降價(jià)規(guī)模總體很大，尤其是部分車型指導(dǎo)價(jià)的下探幅度達(dá)到10%以上，下探力度還是很驚人的?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，斯沃走增配降價(jià)已是多款熱銷車型搶市場(chǎng)的新花樣。

乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，爾特今年9月，微型新能源乘用車滲透率100%，A0級(jí)新能源乘用車滲透率達(dá)到80%，A級(jí)新能源乘用車滲透率達(dá)到44%。理想i8原來(lái)有三個(gè)版本，馬德現(xiàn)在統(tǒng)一為一個(gè)版本，很多配置也變成標(biāo)配，售價(jià)33.98萬(wàn)元。純電動(dòng)車降價(jià)力度最大乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，只特今年9月，只特新能源乘用車綜合促銷幅度上升到10.2%的中高位，較同期增加2.6個(gè)百分點(diǎn)，較今年8月微增0.7個(gè)百分點(diǎn)。

今年9月，運(yùn)沙純電動(dòng)乘用車型新車均價(jià)為19萬(wàn)元，運(yùn)沙按照乘聯(lián)分會(huì)9月新車降價(jià)跟蹤數(shù)據(jù)，東風(fēng)風(fēng)行菱智純電動(dòng)、秦PLUS、埃安RT、星途瑤光C-DM等車型與2023至2024年最低指導(dǎo)價(jià)相比，降幅超過(guò)10%。公開數(shù)據(jù)顯示，標(biāo)王不值2024年電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)約為9.1萬(wàn)元/噸，較2023年的均價(jià)下跌約65%。

新能源車為何又降價(jià)？從過(guò)去六年來(lái)的情況看，赫內(nèi)新能源乘用車均價(jià)在波動(dòng)中下降。在崔東樹看來(lái)，斯沃走目前的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，斯沃走主要是新車推出直接突破原有價(jià)格的下限，而不是增配不降價(jià)的模式，比如9月直接降價(jià)的車型僅有1款，新車增配降價(jià)是提升性價(jià)比的較好方式。在烏克蘭危機(jī)問(wèn)題上，爾特中方一貫依法依規(guī)嚴(yán)格管控軍民兩用物項(xiàng)出口，中俄企業(yè)正常交往合作不應(yīng)受到干擾和影響。問(wèn)：馬德10月15日，英國(guó)外交部宣布新一輪涉俄制裁，其中被制裁的中國(guó)企業(yè)有11家。只特此前報(bào)道英國(guó)將多家中國(guó)企業(yè)列入受制裁實(shí)體名單外交部回應(yīng)中國(guó)駐英國(guó)使館發(fā)言人就英方制裁中國(guó)實(shí)體問(wèn)題答記者問(wèn)。請(qǐng)問(wèn)中方對(duì)此有何評(píng)論？答：運(yùn)沙中方堅(jiān)決反對(duì)英方以涉俄為由，對(duì)11家中國(guó)企業(yè)采取列單措施。英方不顧中方交涉、標(biāo)王不值不顧中英經(jīng)貿(mào)關(guān)系良好發(fā)展的勢(shì)頭，堅(jiān)持列單中國(guó)企業(yè)，對(duì)中英經(jīng)貿(mào)關(guān)系產(chǎn)生負(fù)面影響。