李成鋼表示，吉利劍指救贖這些措施的目的，就是要最大限度減少貿(mào)易帶來的資源浪費(fèi)和環(huán)境污染，為地球減負(fù)，推動(dòng)外貿(mào)全鏈條協(xié)同降碳。

特別是我國節(jié)能環(huán)保家電、銷量小車再生纖維紡織服裝等綠色產(chǎn)品在國際市場廣受歡迎。在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，卻調(diào)鼓勵(lì)企業(yè)開發(fā)使用再生資源、回收資源、可降解材料、可再利用廢棄物等制造的新產(chǎn)品，并探索發(fā)展再制造產(chǎn)品進(jìn)出口。

李成鋼指出，低目當(dāng)前綠色轉(zhuǎn)型是世界經(jīng)濟(jì)重要的發(fā)展趨勢和增長引擎，低目也是國際社會(huì)高度關(guān)注的新興合作領(lǐng)域，但是也面臨著單邊主義、保護(hù)主義的挑戰(zhàn)。在倉儲(chǔ)物流環(huán)節(jié)，標(biāo)易將積極引導(dǎo)外貿(mào)企業(yè)減少二次包裝，通過使用環(huán)保包裝材料、獲得綠色認(rèn)證的周轉(zhuǎn)箱等。同時(shí)，靠譜還將通過多雙邊經(jīng)貿(mào)渠道，靠譜參與低碳經(jīng)貿(mào)規(guī)則磋商談判，進(jìn)一步提升貿(mào)易便利化水平，促進(jìn)優(yōu)質(zhì)綠色低碳產(chǎn)品和服務(wù)順暢流動(dòng)，讓綠色發(fā)展惠及世界。

在這樣的背景下，吉利劍指救贖中國始終秉持開放合作態(tài)度，積極參與全球綠色治理粵車南下香港政策分為香港口岸停車場政策和粵車進(jìn)入香港市區(qū)兩項(xiàng)政策，銷量小車第一批先開放4個(gè)城市（廣州、銷量小車珠海、江門、中山），半年后推廣到全省其他地市。

總臺(tái)記者10月31日從廣東省公安廳、卻調(diào)廣東省交通運(yùn)輸廳獲悉，粵車南下香港政策正式公布。2025年10月31日，低目《廣東省機(jī)動(dòng)車經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸入出香港口岸自動(dòng)化停車場的管理辦法》《廣東省機(jī)動(dòng)車經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸入出香港的管理辦法》同時(shí)對(duì)外公布。在回答提問時(shí)，標(biāo)易商務(wù)部國際貿(mào)易談判代表兼副部長李成鋼通過一組數(shù)據(jù)，介紹了中國為全球應(yīng)對(duì)氣候變化和綠色轉(zhuǎn)型作出的巨大貢獻(xiàn)。來源：靠譜北京青年報(bào)我給大家分享一組數(shù)據(jù)，靠譜中國的風(fēng)電、光伏、新能源汽車等產(chǎn)品已經(jīng)出口到了全球200多個(gè)國家和地區(qū)，推動(dòng)全球風(fēng)電、光伏發(fā)電成本分別下降超過60%和80%。鐵道電力機(jī)車、吉利劍指救贖電動(dòng)摩托車和自行車等綠色交通工具出口也保持著強(qiáng)勁增長。大家可能都有感受，銷量小車以前我們買太陽能板、換節(jié)能燈都不是很便宜，現(xiàn)在得益于中國制造的規(guī)模效應(yīng)和技術(shù)進(jìn)步，成本大幅下降。10月31日，卻調(diào)國務(wù)院新聞辦公室舉行國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)，介紹拓展綠色貿(mào)易相關(guān)情況。