加萊蒂承認(rèn)，京津冀中加車鑒于公司業(yè)績良好，裁員可能會引發(fā)質(zhì)疑，但這是必要的，因為世界正在快速變化。

自2023年以來，短途她開始了一場孤獨(dú)的數(shù)字排雷行動，持續(xù)投訴、收集線索，并主動聯(lián)系在Phica上被曝光的受害者。論壇上，列車丈夫分享的妻子照片，兄弟分享的姐妹照片，甚至是父親分享年幼女兒的照片，都能成為討論素材。

這項被稱為色情報復(fù)法的條款，京津冀中加車被視為意大利女性數(shù)字權(quán)益保護(hù)的重要里程碑。此外，短途即便有法可依，司法實踐仍將面臨舉證困難、色情內(nèi)容界定模糊、責(zé)任鏈條難以追溯等障礙。她還主動聯(lián)系來自意大利各地的受害者，列車鼓勵她們共同投訴、彼此支持。

瑪麗先后與父母溝通，京津冀中加車并與鎮(zhèn)上另一位受害者結(jié)伴，收集截圖和證據(jù)，向當(dāng)?shù)貞棻牸班]政警察局遞交了投訴材料。對于瑪麗來說，短途超過400條充斥著威脅與粗俗言語的評論，如同一場數(shù)字時代的凌遲。

在社交平臺上，列車瑪麗分享的只是些穿著普通服裝、日常生活的影像，也被竊取并搬運(yùn)到論壇中。塞門津告訴《中國新聞周刊》，京津冀中加車2019年時，網(wǎng)站已有超過十萬注冊用戶，她們向郵政警察投訴過，相關(guān)研究報告里也寫了，但沒有任何機(jī)構(gòu)真正重視。政務(wù)消費(fèi)在二季度達(dá)到谷底，短途三季度終端消費(fèi)需求略有好轉(zhuǎn)，但整體市場需求仍處于偏弱局面。據(jù)國泰海通分析，列車雙節(jié)白酒動銷同比下滑約20%，與節(jié)前預(yù)期基本吻合。中國酒業(yè)協(xié)會發(fā)布的《2025中國白酒市場中期研究報告》指出，京津冀中加車價格倒掛現(xiàn)象已覆蓋60%的白酒企業(yè)，京津冀中加車59.7%的酒企營業(yè)利潤減少，行業(yè)供需失衡與渠道壓力加劇。10月27日，短途貴州茅臺公告稱董事長張德芹因工作調(diào)整辭職，辭職自辭職報告送達(dá)董事會時生效。太平洋證券指出，列車白酒行業(yè)當(dāng)前處于供給出清的底部調(diào)整階段，三季報壓力有望加速行業(yè)出清。