這是蔚來(lái)每季度初舉行的小范圍季度會(huì)議，鄰居參會(huì)范圍為一定職級(jí)以上的中高層人員。

外界，天天停車(chē)鐵包括我們內(nèi)部有些同學(xué)，對(duì)CBU有一些誤解，認(rèn)為它是一個(gè)降本措施。如果我們知道怎么駕馭這個(gè)投入和產(chǎn)出的關(guān)系，位改物業(yè)那公司不會(huì)缺錢(qián)的。

這是我們整個(gè)團(tuán)隊(duì)證明我們的運(yùn)營(yíng)效率、坐地周后經(jīng)營(yíng)能力必須要交出的答卷。近一年來(lái)，開(kāi)車(chē)?yán)畋笤诙鄠€(gè)場(chǎng)合反復(fù)公開(kāi)稱(chēng)，蔚來(lái)2025年第四季度必須實(shí)現(xiàn)單季度盈利。我們ES8是現(xiàn)在下定的話，打電交付要到明年4月，也就是說(shuō)現(xiàn)在ES8一季度產(chǎn)能已經(jīng)占滿了。

換電站方面，鄰居高速1，000站到318換電線路貫通，讓全行業(yè)看到我們的在充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的堅(jiān)持與決心。李斌將這一目標(biāo)拆解為三項(xiàng)具體行動(dòng)：天天停車(chē)鐵做好重點(diǎn)車(chē)型營(yíng)銷(xiāo)、供應(yīng)鏈保供與降本、按時(shí)交付高質(zhì)量軟件版本。

大公司怎么死掉的？就是各部門(mén)搶預(yù)算，位改物業(yè)凡是搶預(yù)算的公司最后都會(huì)變成內(nèi)部資源利益爭(zhēng)奪，而不是變成外部?jī)r(jià)值創(chuàng)造，那一定會(huì)出問(wèn)題。這不是為了做給別人看，坐地周后而是我們整個(gè)公司實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展的基石。10月23日晚間，開(kāi)車(chē)五礦地產(chǎn)發(fā)布公告稱(chēng)，公司擬以安排方式私有化，并申請(qǐng)撤銷(xiāo)在聯(lián)交所的上市地位，計(jì)劃股份將予以注銷(xiāo)，注銷(xiāo)價(jià)為每股1港元。五礦地產(chǎn)若順利私有化，打電集團(tuán)相關(guān)資源將如何整合，還有待后續(xù)觀察。第二，鄰居從私有化的價(jià)格看，可為計(jì)劃股東提供機(jī)會(huì)，以溢價(jià)變現(xiàn)在公司的投資。不過(guò)，天天停車(chē)鐵相較于其他主要業(yè)務(wù)，中國(guó)五礦在地產(chǎn)板塊發(fā)展上較為保守。拋開(kāi)即將私有化的五礦地產(chǎn)，位改物業(yè)另一地產(chǎn)平臺(tái)中冶置業(yè)的業(yè)績(jī)也有待改善。