建議生產(chǎn)企業(yè)對家用防災(zāi)應(yīng)急包增加智能化功能，中國如定位、報警、環(huán)境監(jiān)測等，以提高應(yīng)急包的實用性。

在很多身體健全的普通人看來，企業(yè)前沿好像這也沒什么大不了，但對殘疾人來說，這種挫折感帶來的打擊并不是小事。說到底，發(fā)浪還是要主動站到對方的立場想一想，讓以人為本落實到社會的每一個細節(jié)。

當(dāng)然，潮下策鄭智化自己可能也沒想到，他此前的表態(tài)也已經(jīng)給機場方面以及現(xiàn)場的服務(wù)人員造成了不好影響。從無障礙設(shè)施的建設(shè)到服務(wù)的優(yōu)化，品帶不妨看看還能做點什么，盡快填平這個可能給身體行動不便乘客帶來麻煩的鴻溝。從這一點來說，牌破不光是鄭智化，我們還是應(yīng)該給弱勢群體多一些理解、寬容、體諒。

截屏圖10月27日，思考歌手鄭智化就深圳機場事件發(fā)文致歉，思考表示連滾帶爬的用詞，是我登機過程不順，一時氣憤的遣詞，并且希望不要因此對服務(wù)人員造成不好影響。這幾天里，中國圍繞鄭智化在深圳登機一事，輿論風(fēng)向出現(xiàn)反轉(zhuǎn)：先是深圳機場，后是鄭智化，先后遭遇猛烈的批評聲。

或許，企業(yè)前沿撥開一時的情緒，我們還是應(yīng)該讓話題回歸到那個25厘米的物理落差上。他3歲時就患上小兒麻痹癥并落下終身殘疾，發(fā)浪別的小朋友在外面嬉笑打鬧，他只能趴在窗邊靜靜地觀察著過往的人群。日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)（JAXA）的直播畫面顯示，潮下策本月26日發(fā)射的HTV-X1號飛船在30日凌晨靠近以每秒約8千米的速度飛行的國際空間站，潮下策并調(diào)整速度與空間站保持相對靜止。正在空間站執(zhí)行長期任務(wù)的日本宇航員油井龜美也操縱機械臂逐漸接近飛船，品帶并于30日1時（北京時間30日零時）左右捕獲飛船。另據(jù)日本科學(xué)技術(shù)振興機構(gòu)下屬網(wǎng)站介紹，牌破飛船對接的是國際空間站和諧號節(jié)點艙。HTV-X無人貨運飛船全長約8米、思考直徑約4.4米，是日本鸛號貨運飛船的后繼機型，可向近地軌道運送大約6噸有效載荷。JAXA當(dāng)天發(fā)布新聞公報介紹，中國HTV-X1號飛船被機械臂捕獲后，于30日20時10分（北京時間19時10分）與國際空間站完成對接