中國字封面圖片來源：圖片來源：視覺中國-VCG211478322341點擊進入專題：A股紅十月行情可期？。

更重要的是，紅會攜要打破新能源車企維修壟斷，讓這類車企破產(chǎn)后，其消費者能在第三方維修機構(gòu)獲得配件和維修。新能源爛尾車困擾百萬車主，希望也提醒消費者購買新能源車時，要多考慮成熟穩(wěn)健、售后體系較為完善的車企。

各級消協(xié)積極受理消費者的投訴，際社建立技術(shù)并對投訴事項進行調(diào)查、調(diào)解，必要時向有關(guān)部門反映、查詢，提出建議。受理這類案件的法院，全球在依據(jù)企業(yè)破產(chǎn)法等法律審案，尤其是在進行破產(chǎn)清算時，也要將涉案車企的消費者權(quán)益考慮在內(nèi)。此外，人道也有專家呼吁，盡快建立車企退市的售后保障基金，要求車企在售車時按比例繳納專項資金，一旦退市，便由基金接管售后。

而隨著部分車企黯然退場，共享車主手中的新能源車變成絕版，誰來提供質(zhì)保、維修，成了大問題?！Y料圖：平臺部分新能源車企退市，車輛售后無保障的問題困擾著不少車主。

圖/ICphoto威馬、中國字哪吒等一批造車新勢力接連退場，留下的不僅是空曠的廠房與未竟的產(chǎn)線，更有數(shù)以百萬計陷入售后泥潭的車主。而在簽訂購車合同時，紅會攜也有必要明確約定車企的售后服務(wù)條款，以此作為倒逼車企盡責(zé)，未來需要維權(quán)時也不至于應(yīng)對無措。關(guān)于你提到的具體問題，希望相信你了解中方出席的慣例，我們也會適時發(fā)布消息。有記者提問，際社建立技術(shù)中方已發(fā)布消息何立峰副總理將在馬來西亞與美方舉行經(jīng)貿(mào)磋商，馬方也表示李強總理將出席東盟峰會。來源：全球北京頭條【#中方回應(yīng)中美在馬來西亞經(jīng)貿(mào)磋商#】10月23日，外交部發(fā)言人郭嘉昆主持例行記者會。請問中方能否確認并提供更多信息？郭嘉昆表示，人道中方高度重視同東盟的關(guān)系和東亞合作，支持馬來西亞擔(dān)任東盟輪值主席國共享（@北京日報記者劉曉琰）點擊進入專題：高市早苗當(dāng)選日本首相。